Загалом, з січня місяця з'явилася у мене проблема ця з МАП сенсором(31я) помилка по датчику ДАД.
Переколупав все, що тільки міг. Міняв датчики, змінював мізки, дзвонив проводку, промивав трубки, датчики - нічого не допомагало -їдкий вихлоп, на холостих плавання обертів (навіть не плавання, апровали) з 800 до 400 об/хв, смикання при натисканні на педаль, витрата під 25 та інше .
Задовбав усіх знайомих і не знайомих СТОшників, але коли вонироздумували і думали куди лізти, щоразу я був не згоден з ними (тодатчик холостого дивитися хочуть, то ще щось), а на газу ж машинапрацює нормально, рівно.
У результаті, поліз я черговий раз на обідній перерві біля офісушукати проблему, думаю шукаю підсмоктування біля самого вакуумногоклапана (датчика) ззаду на впускному колекторі.Ну і поки тамдивився цілісності патрубків (ваккумних трубок), випадково сильнішезазвичай смикнув другий патрубок, який йшов вниз, за колектор досередини двигуна. Я заглушив його пальцем на мить і диво, машинарізко вирівнялася в обертах. Я ж такий, ем, не зрозумів, у сенсі? Думаю добре, заглушив його шестигранником, спостерігаю. Машинаповністю прогрілася, працювала рівно, глушив, заводив, помилокнемає, працює рівно. Пішов далі курити форуми. Пишуть, що можнайого і не підключати нікуди, але я так не люблю, люблю, коли все вмашині працює справно.
У результаті, поїхав заправив 20-ку свіжого бензика, покатавсяблизько 20км, все працює чітко, машину не трусить, обороти 650тримає залізно. Закотився потім на підйомник до товаришів, під'єднали трубку куди слід — радий як СЛОНЯРА.
Шкода ще не приїхали колодки, щоб ще й гальма були стабільні, а тотепер на бензині, та з вихлопом, що бурчить, провокує щоразунатиснути педальку сильніше.
Чекаємо кераміку, має бути на тижні, і відразу на заміну дисків іколодок.
Якщо не продам машину до того часу))))
< /Запчастини на фото:9099992003, 9099992002, 9162160612
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.