Мінус диск, мінус гума - привіт нашим дорогам.
Влетів у яму правою стороною (перед, зад), а їхати треба було 120км.. Вийшов подивився, що гуму різануло, диск увалило, а їхатитреба було далі.Дивлюся, що начебто не спускає і поїхав. 160км/чбуло менше норм, так само було биття при гальмуванні.Загалом, коливисадив усіх, дивлюся, а колесо та вже і спущено.Приїхав на шинку (добре, що шинка була з усіма приколами для ремонту диска), закинули диск на верстат, а там просто п*** Удари в 4 місцях звнутрішньої та зовнішньої сторони, 8ка яйце, але хоч не тріснув. 0- 0. А ось гума постраждала нормально, пошкоджений безкамерний шарусередині. Після збору колеса, у ванній знайшли цькування по корду.45. Приїхав додому почав шукати резю, але тому що в мене старийMichelin pilot primacy XSE, знайти таку ж тяжку, тому що наступніPrimacy вже йдуть з іншим малюнком. 1 балон із мінімальним зносом, такий самий як у мене. Сьогодні має приїхати балон із Дніпра, подивлюсь що там. Сподіваюся він норм. Якщо все з ним чудово, товважай пощастило, тому що за одні балон б/в просять від 1000грн, атут 400грн плюс 100грн доставка.






Коментарі7
В. Я в Харкові в 2013-му саданув колесо Єнотиної Королли. Але не так сильно, до грижі тільки. Проїздом проходили наскрізь, спати вже хотілося, а до Орджонікідзе було ще пиляти і пиляти ...
Найсмішніше, що я вчора вночі зустрів знайомого з дитинства і він увалив колесо в цьому ж місці, тільки прямий відразу в тотал гуму і диск.
Я також влител.2 пружини в утиль.колеса нормуль.
ну у мене простріл теж був нормальний, треба перевірити стійки. Гахнуло так, що аж шпакля потріскалася на передньому бампері)
Я на пружинах, що лопнули, щотижня їздив. помітив що кліренс став нижче. Тільки тоді поліз перевірити і офігел. Ось японці продумали-доїхати до пункту по будь-якому! Респект їм!
А запаску після попадання в яму відразу поставити ні як? Чи її немає?
Та все ж таки як звичайно)запаска 14я, теж приспущена, домкрат зламався