Ступовий загарчав + підкапотка

Т.К помінялася підвіска, вирівнялася машинка, пішли підрулювання на17х, але потяглися зміни, кути, від чого почало тягнути за собоюполомки. Цією поломкою став ступичний. Спочатку було не таккритично. Все, відкатався тиждень, і за тиждень гул від ступичногодосяг такого рівня, що не було чути вихлоп прямотоку ідвигуна.Вибрація по кузову, в підлогу і педалі, Жах.Коли розвивавшвидкість 40-80, починалася дискотека ууу-ууу-ууу, ловив поглядилюдей на тротуарах_)
Замінили підшипники, відчув як приємно їздити в тиші). ) усвічкових колодязях, прокладку поставили стару, та й результат бувзрозумілий, чому не змінили на нову, поки не розумію, але не суть, головне що зараз все в порядку.
А почалося все з того, що я почав підливати масло - близько 0.5л на4-5тис км.Для мене це нонсенс, тому що за останні пів десяткароків, від заміни до заміни (8-10тис) ні грама, зараз замінинамагаюся робити на 5-7тис. Станом масла дивлюся. У результатідійшло до того, що я до позначки максимуму доливати став літр на5тис.Км, що вже ні в які межі. Коли міняли підвіску, я виявив, щомасло текло прямий по важелю, на підлозі слідів не залишає, а всязадня частина двигуна вже в хорошому такому шарі масла і бруду (ятаке не приймаю у своїй машині, люблю, щоб було все гаразд) .Спочатку думали все відмити, а потім уже дивитися, але я полазивдобре з ліхтариком, і з одного боку в районі паливної рампи зфорсунками, видно було виразно жовтеньке, свіже масло. Міняли, я щепід шумок вирішив ушляхетнити цю справу, ну і пофарбував у гоношнийколір)
виглядає тепер куди веселіше)
Залишилося тепер вимити двигун від бруду і будемоспостерігатися)
>