AMC 242 Rebuild: завершення

Всім привіт.
Мій млявий ремонт затягнувся через будь-які інші справи і рідкіснінаскоки в гараж по уїкендах. Крім того, я зав'яз у чорці щільніше, ніж просто з капіталом — одночасно доводиться робити салон іпроводку.
Але тим не менш, він уже добігає кінця, фінішна пряма загалом)

Після виявлення тріщин на сідлах та головка вирушила на спокій, довелося перед новим роком спішно шукати іншу голову, відвозити їїзнову ж таки на шліфування-притирання клапанів, але все це успішнобуло зроблено, і після різдва мені її повернули в готовності.
< /p>
Ну а потім мені вже нічого не заважало, крім своєї лінощі) До речі, з головки зняли дві десятки, і півтори з блоку (це я до того, щобагато хто забиває на шліфування площини голови, не кажучи вже проблок, вважаючи, що чавуняку нічого не буде).
Тепер можна лити 95)
< /З цією головою все в порядку, навіть приємним бонусом меншийзнос направляючих клапана поставив нові все зібрано з моментамизатягування згідно мануалу, до половин сальника і його кришці приустановці застосований герметик, як про це говорить. Мануал
Маслонасос новий, забірник промитий з пристрастю виставляємо ... Інадягаємо Вгорі болт распредвала, внизу болт коліна. Не проїжджайтепружинку і завзятий палець з кришки грм - я повзав півдня по своємубардаку в його пошуках це зубило з монстрячого клапана виявилосязручним не тільки в рихтуванні кузовні, але і як осажувач сальника)- черевик теж новий - чого вже дріб'язатися для улюбленого конянові втулки, новий розподільний вал дуже допоміг даний кантувальник- без нього з такою вагою двигла була б не перебирання двигуна, апорнографія а автомобіль готовий прийняти двигун. Передні подушкибули трохи втомлені, хоча ще придатні — поставив нові, а задня нароздатці поки що в нормі) більше чотирьох місяців минуло з тих пір, як він висів на цій лебідці в попередній раз — брудний, захитаний ісумний. Тепер все інакше) хоч у біблії нічого немає про різьбовийфіксатор на болтах маховика, я все-таки мазнув без фанатизму синімлоктайтом. А на болтах, які кріплять маховик до бублика, булипомічені сліди білого різьбового герметика, швидше за всезаводського, так що туди — обов'язково. Головку ставив уже намісці, але ця справа, товариші, незручно гідрики, звичайно ж, тежнові штовхачі старі, але помиті дпкв від рено з роз'ємом. Коли незаважають колектору - можна не повзти під машину, щоб йогопоставити.