Питання не від мене, попросили дізнатися варіанти
"
Двигун, раніше такого не було, не доходило до такої температури, щопочав включатися вентилятор радіатора, зараз майже кипить, зприводу ГБО можливий збіг, там прокладка, корова настройка іт.Д.,
А ось що цікаве, ми виявили що вентилятор включається тільки післязаводки авто, і то коли зняти фішку з датчика вентилятора, помінялидатчик - не допомогло, ( маси перевірили), все так само двигунвирує, вентилятор не включається,
фішку зняти- вентилятор працює, температура падає, знайомий так іїздить зі знятою фішкою і вентилятором, що постійно працює,
що ще перевірити? щоб вентилятор запускався як належить,
в неті виразної відповіді не знайшов,
заздалегідь дякую за допомогу та підказки! "
> Від мене:
Начебто по розповідях вся Електро схема по робоча, перевіряли опірна датчики чи ні не відомо.Як по мені здохла помпа або термостат (хоча кажуть що цілий) або ж засралися протоки тосола в движку (звичайно врядлі, вони у нас не маленькі)
Коментарі5
Питання вирішили, поміняли помпу
Коробка в системі.
Перевірити як підігрів редуктора підключений, може начудили чого установники
Якщо при знятій фішці вентилятор крутиться, значить причина несправності в датчику ДТОЖ. (Датчик температури рідини, що охолоджує)
Якщо не помиляюся Перша швидкість вентилятора включилася при опорі резистора 175 Ом - температура 95-100 градусів. Друга швидкість включилася при опорі 171 Ом і третя при опорі 160 Ом. (У кого є звичайно)