Виворот Ford Sierra (справи з передньою підвіскою)

Усім привіт!
Через довгий час вирішив написати про виворіт на своємудраконі.
Перед зимою 2021-2022 був зроблений виворіт "аля" з видосиків вінтернеті". Відкатав успішно всю зиму, не рахуючи розламаногобампера sapphire, який хоробро загинув у моїй раптовій спробізробити кисзевол.
Все з цим виворотом добре, але є одне АЛЕ. Який складає -6градусів, було вирішено переробляти, щоб не пиляти пластини підкульові, прийнято рішення пиляти важіль. >
Нижче можна побачити практично всі потрібні розміри.
Фото 3
Фото 4
Запчастини на фото:910112
Сошки на sierra вкорочувати навіть простіше ніж на жигулях, пиляємо, зміщуємо на 2 см по довжині сошки і переносимо на 6 мм убік центру авто. Рульові тяги можна спробувати підібрати, але можнаі варити, рекомендувати другий спосіб я не буду.Довжина виробуцілком у мене вийшла 310 мм, з урахуванням різьблення. -4 градуси.З кутом акермана ж така проблема, що всі показують приблизно інемає жодного чіткого креслення приварювання пластин до важеля. Нафото 3 і 4 я постарався показати розміри від шпильки вставленої всайлентблок до болтів кульової кріплення. При такому розкладі зрідними втулками стабілізатора "ромашками" кут акермана становитиме6 градусів, регулювати його можна за допомогою підлагодження шайбперед "ромашкою" біля кріплення стабілізатора.
Сильно роз'ясняти не став, на драйві повно інформації про виворот, просто розкрив деякі особливості.
Так само при проведенні даних робіт настійно рекомендую перевірятиі при потребі замінювати зношуються частини підвіски, мною ж булизамінені одна рульова тяга, рульові наконечники та сайлентблоки.Але надалі планую перейти на поліуретан (ромашки і опористабілізатора), щоб позбутися ходу колеса вперед-назад. Фотобуло-стало Фото було-стало
Дякуємо, до зустрічі в новому записі!