Днями в гаражі випадково наткнувся на стертий диск зчеплення від200sx, вирішив скористатися нагодою, що коробка знята, замінитидиск зчеплення, попередньо його переклепавши. Клепав не я, довіривцю справу фахівцям. Причиною заміни було те, що в старому бовталисяпружинки і від цього був мерзенний звук на ХХ, ще він інодібуксував, якщо не акуратно переключитися (коли турбіна роздута).Раніше, тисяч 40 тому, мною була встановлена корзина від Nissan200SX і диск від Honda legend 3.2 (Valeo). Я його і викупив.Теперкошик і диск від двохсотки)
Первинний вал допоміг у виставленні співвісності диска щодомаховика.До речі вторинний вал вже зібраний, чекає фінальногоскладання кпп.
Ще помітив не приємну хрень, трубки ГУРу все в маслі, ближче дотого місця, де закручуються в рейку, поки не вирішив що з нимиробити. Напевно, просто відмию і підтягну. А далі буде видно.
На фото не зовсім зрозуміло, але видно що вся балка в олії черезних
Хотів ще маховик проточити і відбалансувати, але те напевно вжев інший раз)
Коментарі5
Гумові кільця замінив на з'єднаннях шлангів, вони там розсихаються, а то так можна і насос занапастити
Ну там ніби мідні, теж думаю їх замінити...
у мене жодного разу мідні не попадалися якщо тільки на самому насосі
Може плутаю чого) наступного разу подивлюсь)
на підрамнику де з'єднання кріпляться і на самій рейці