Всім привіт!
Одного разу повернувши ключ у замку запалювання я зрозумів щонікуди не поїду, тому що моторчик зовсім відмовлявся працювати(
Тоді я просто скинув фішку з витратоміра і побачив рівнуроботу.Помилок ніяких не було, цей древній (як мамонта) мозок продіагностику нічого не чув.Ну так добре... Дзвоню товаришу на легасиб11, підкидаємо його витратомір, все відмінно) Чіпляюсьосцилографом на вихід свого і там якісь прямокутники з частотою вкГц-и, амплітудою близько 1в) Ясно-зрозуміло)
Розкрив його, пропаяв все що можна пропаяти, допомогло на день...Вранці та ж сама біда. Давненько у мене валявся витратомір від sgфорика на ej255, 22680AA310, у нього від старості попливлахарактеристика.
хоба)
сток фішка
нова фішка
У старих турбо ДТВ не задіяний.
Залишилося питання щодо впровадження
Напередодні здох зварювальник і нормальний тубус зварити булонічим, тому пішов колгоспним шляхом)
Кевларове волокно, склотканина, поліефірна смола, корпус староговитратоміра.
Усередину вставив голівку на 23 обмотавши скотчем, щоб неприклеїлася, вона якраз у діаметрі як витратомір./p>
Вийшло якось так:
Знаю що жахливо, але мені потрібно доїздити до тепла. Потім будесвап мозку і витратомір я викину далі, буде налаштування на МАП.Так що вже якось потерплю) Як я говорив раніше, у мого "нового"витратоміра пішла характеристика, чому його і зняли, форик їздитине міг)) Так ось, для цього я закрутив широкосмугову лямбду івідкотив газову карту до прийнятної суміші. Ось така страшна кривавийшла)) В ідеалі вона має бути прямою) Тепер потрібно бути уважнимі не прошляпити момент коли закінчиться газ, бо на бензині можна імотор увалити). Чек не спалахував). Скільки я так їздив — хз))Купив нову від пріори, замінив штекер та вогонь) Ціна лямбди — до600 грн) До речі, дуже впала витрата. Останнім часом він був 20+, зараз ось вийшов близько 14 (газу).
Коментарі18
Вітаю! Підкажи, не знайшов запису у тебе щодо нормального налаштування газу, щоб самим щось дізнатися і подивитися як правильно робити, я сліпий або просто тут не було ще?))
Щось я підкидав різних типів мафи, і моя суба не з'їла )) Довелося зі США бу замовляти.
Дивно)
Що за програма, якщо не секрет?
Стандартна газова програма) lpgtech gas settings
Лямда 3 контактна?
4-х провідна. 4-й (сірий) провід потрібно прокрутити на впускний колектор.Номер пізніше знайду)
а навіщо 4 прокручувати на впуск?
Це сигнальна маса, у стоку цей висновок на корпусі лямбди.
BOSCH LSH 6537 0258006537
Який якісний колгосп)
Аххах
Спасіабо за наведення про датчик температури повітря. На старих MAF'ах усередині є порожній контактний майданчик (на твоєму фото видно). Цікаво там теж Т повітря?
Будь ласка) Так, це він)
Буде зовсім нахабно запитати, чи немає в тебе калібрування такого мафа? І його датчика т?
310-го?
Ні, якогось нитка з стародавніх. 22680AA160 - GC8 або 22680AA200 легаси.
А, ні, такого немає)