Виганяємо мишей 🐀 Або ремонт сервоприводу повітряних заслінок)

Знову привіт)
У черговий вечір, коли гортав драйв по наших машинах натрапив набж, в якому йшлося про дивні звуки після глушіння двигуна зцентральної частини Я такий "опа, у мене така ж фігня". Вичитавбільш детально і з'ясував причину цих звуків і як це усунути. Виноювсьому сервопривід повітряних заслінок).
Інструкцій валом, багато людей описували процес, знайти непроблема. (наприклад тут). Дістатись до сервоприводу.
2. Розібрати його та оцінити пошкодження контактів на шестерні.
3. Якщо все погано — то під заміну на аналог від королли (номер063700-7440), а для від субара 063700-8860). Якщо добре - тооновити мастило.
4. Поставити все назад і радіти життю)

Ну і трохи мого досвіду.
Перше і головне — знаходиться він у досить незручному місці, щобтуди дістатися і зняти його я витратив купу часу (2 годининапевно). І добре там потрібно розібратися бардачок і все що заним, але і сам сервопривід розташований в такому місці, що потрібноще сильно постаратися, щоб відкрутити його (допоможе Г образнавикрутка/тріскачка або невелика викрутка). Поки дістав то оніміла ірука, і нога. Ось цю хренотень треба дістати. Позначте положенняшестірні, щоб поставити потім на ту ж позицію. Але фіг з ним, головне дістав, розібрав і що я побачив? Звичайно ж пошкодженідоріжки. Ось власне винуватець. А тут видно хто є причиною цихподряпин, але інакше працювати не буде) Ну і ось, бачу я цюкартину, розумію, що по ходу потрібно шукати деталь з королі. Цядумка висаджувала мене ... Навіть не хотів збирати і був готовийїздити без клімату аби потім не розбирати по новій. . Берувказівний палець і плавним рухом проводжу по колу. Дивлюся, а я небачу пошкоджених доріжок… Потім беру паличку і між доріжок проводжу (щоб зайвого контакту не було). І в результаті маю досить непоганийваріант) Після ювелірної протирання пальцем маємо наступнийрезультат Збираю назад і думаю що все-одно не допоможе, але хоча бзробив що міг. Загалом ставлю на місце та дай думаю перевірю. І ПРОДИВО! Воно працює як треба, не видає жодних звуків і переходить намісце паркування без проблем. Як видно на відео вище, тепер всепрацює справно. Проблема була, коли після глушіння двигуна заслінканамагалася перейти в "паркувальне місце", через те, що контактибули пошкоджені, моторчик мучив рухаючи туди-сюди і намагаючисьдовести до потрібного місця, але в результаті тільки мучив видаючидикі звуки. Зараз все працює як годинник) На скільки довговистачить — це питання, але поки що я дуже задоволений! Рекомендуювсім зробити, якщо мучать "миші") І не поспішайте викидатипластину, можливо її ще є шанс відновити)