Перша поломка при моєму володінні. Котушка сказала Все, я втомилася )

Давно нічого не писав, бо нічого особливо не покращував, та йроботою завантажили. Але тим не менш машинка вимагає уваги іобслуговування.
І взагалі найближчим часом постараюся викласти все, щонакопичилося)

Предісторія
Вирішили з дружиною ввечері покататися містом на машинці) Їздилисобі спокійно, без проблем, тут вирішили поїхати туди, де раніше некаталися, а там якраз невелика гірка (спочатку майже крутий спуск ітакий же підйом), ось ми спускаємося, весело, і тільки починаємопідніматися як раптом відчуваю як двигун працює не так як потрібно, шумить і пішла моторошна вібрація по салону (наче в тракторі), наприладовій панелі загоряється чек і блимає круїз ... Я особливодовго не думаючи на узбіччя, зупиняюся і глушу двигун. Виглядаювізуально начебто нічого такого Вирішую відкрити капот і глянути якпрацює двигун, заводжу, виходжу і бачу як двигун ковбасить (хочадля цього працював рівненько) ну і розумію, що швидше за всетроїть. На вулиці вже пізня година, щось близько 12-ї ночі, ще йсубота, вже особливо нікому не подзвониш, сто не працюють.Усередині переживаю, чи буде нормою в такому режимі їхати чи ні, начебто чув, що з непрацюючим циліндром можна їхати. Думаю добре, треба дістатися хоча б додому, а там уже розберуся. Додому їхатидесь 4 км, я розганяюся десь до 50, вмикаю аварійку та поспішаючиїжу. При чому на швидкості машина себе краще почуває, ніж нанеодружених. Трясло знатно на моментах старту руху). Пригадую, щонещодавно читав статейку про спосіб самодіагностики машини. ДякуємоOlegacyAWD, що написав цю статтю. Роблю маніпуляції, описані в статті та отримую помилку-P0302 (перепустки займання вдругому циліндрі). Котушці) Але інструментів нема, перевірити неможу. Загалом на вихідних гуглю норм СТО у Чернігові, натикаюся наJMService (займаються японськими та корейськими авто). У понеділоклікую до них, пояснюю ситуацію, ті перевіряють і кажуть, що котушціхана. Дізнаюсь ціни, кажуть там близько півтора косаря, думаю не, дізнаюся у своїх хлопців) У результаті беру котушку від Bremi за1150 грн, наводжу хлопцям, прошу замінити і заразом перевірити станінших котушок)
Стара дійсно була не у кращому стані:

Лікування та висновки
Загалом замінили мені котушку, перевірили інші вузли цієї системи, сказали що все в нормі, що 2 котушки рідні, а одну змінювали (що вцілому сходиться зі словами минулого власника), та свічки нормас. Щовселяє надію, але все-одно хочеться якось самому залізти іперевірити стан котушок)
Коли приїхав забирати свого Легася, мені все розповіли показали.Після цієї ситуації стало зрозуміло, про що говорив минулийвласник, що вода потрапляє на котушки від коліс і також сталилогічні всі пости. Від інших власників легасей, які ще додатковообробляють котушки перед установкою, щоб довше прослужили)
За роботу взяли:200 грн - діагностика, 150 грн - заміна котушкизапалення 2-го циліндра. Роботою хлопців задоволений, можурекомендувати)

п.С. Це моя перша машина і перша поломка і перший джекичан, так щоне судіть суворо, якщо якісь мої дії були дурні) Вступав суто залогікою і як відчував) Дякуємо за увагу)