Заміна розпилювачів та усунення течій мастила та соляри

Втім, вирішив зайнятися усуненням течі масла і соляри, заодно ізамінити розпилювачі. >

У всіх форсункових колодязях була прмперно така картина:Це сумішолії і соляри. Числа на випускний колектор… і на землю, залишаючипристойні калюжі. > Проблема ще була і в тому, що прокладкиклапанної кришки і верхні прокладки форсункових колодязів щільно неприлягали до клапанної кришки через те, що були зірвані різьби вГБЦ двох болтів кріплення клапанної кришки:
І все це текло по двигуну вниз…

Різьбу відновив за допомогою вже відомого мені комплекту:

М6
Ці дві різьби потрібно відновити:

Готово!

Форсунки та розпилювачі відправив хорошій людині для заміни таналаштування на 135 бар.

При установці форсунок, звичайно ж, встановив нові тепловідвіднішайби.
< /p>
Встановив нові шланги обратки форсунок. Старі вже булипластмасовими і з-під них срляра благополучно заповнювала колодязі, перемішуючись з олією. Все зібрав. Завнл мотор. ) трохи голоснішебензинки))

До речі, також встановив все нові оригінальні патрубки відведеннякартерних газів, крім самого клапана. Його досить добре промитибензином! Тепер все сухо і комфортно! Після проведених робітпроїхав близько 1000км. У криницях все сухо. З-під прокладок ніденічого не тече).

Всім Миру!