Спочатку встановив задній 24 мм стабілізатор Whiteline.Меніпостійно не влаштовувала недостатня повертаність Субару.Вічнострах, що вона поїде прямо в повороті.Тепер я трохи заспокоївся.Дійсно, з установкою цієї речі машина стала більшою, як кажутьанглійською "tail-happy", її сильніше тягне в занос і хочетьсяпобешкетувати; ) Пара фото з установки...
Порівняння. Зверху - Whiteline.
Стаб регульований.3 отвори для кріплення стійок стабілізатора.Зовні- м'який, середній - середній і внутрішній - жорсткий.Поставив насередній отвір.
> На машині з розпірками жорсткості.
Для зручності установки вкрай рекомендую відкрутити банки вихлопноїсистеми і приспустити (на домкраті або, як я — на шматку дроту)трубу, щоб вийшов нормальний зазор.
< Відразу скажу, не все пройшло гладко. Я не зважив на зусилля ізірвав болт кріплення стійки стабілізатора до нижнього важеля.Довелося купувати нові болти. Старий зірваний хоч і закріпивсяабияк, але на поворотах і нерівностях підвіска люфтила, брязкаламеталом і не давала мені спокою. Для майбутніх поколінь вкладу сюдиспек-лист моментів затягування болтів. >
Ще я довго катав у багажнику скобу-упор для гальмівного циліндраPerrin. Там, куди її треба ставити, дуже тісно, а руки у мене нез маленьких. І пальці не супер-спритні. Коротше, без допомоги ніякне обійтися. Дякую майстру на СТО самообслуговування, він меневрятував; )
Так тісно, що видно тільки Perr :)
Гальмо стало різкіше. З швидшим відгуком. Але все одно хочу іншіколодки. Endless cc-Rg або Ferodo DS UNO будуть у самий раз; ) Доречі, хто що порадить? p> А, і ще одне. Сьогодні були родиною наДріфті! Супер-фан; ) Рекомендую!
Коментарі13
1. Дякую за ілюстрований звіт.2. СТО самообслуговування - так, цікаво у вас, сектор сервісу досить розвинений.3. Якось дивився слайди лекції одного раліста. Він розповідав про той автомобіль, на якому їздить (щось) європейське ПП) Так там при ґрунтов...
По СТО самообслуговування - це мої заморочки вже ;) Копируючись в машині, пізнаєш її агрегати, вивчаєш де що і як влаштовано. Мені подобається, хоч і руки потім відмивати - гемор той ще ;) Так, на снігу, на гравії і Іноді взагалі люди тупо відкручуют...
Ох даремно поставив такий здоровий стаб. Я спочатку теж 24 мм поставив - викинув після першого ж спринту. Потім поставив 22мм на м'який сеттинг, все одно забагато, ось збираюся тепер стік повернути.
А чого викинув? Що не влаштувало?
STI любить заходити в поворот під тягою (особливо коли включений Trac Mode). Якщо заходити із завантаженою мордою, то він просто плужить назовні і розмір заднього стаба тут не сильно щось змінює. Але зате з'являється дуже негативний ефект - тепер під...
До речі по стійках стаба, рекомендую спробувати Custom. Значно дешевше, ніж Whiteline, може трохи менш гламурно. https://megadriver.org/p1114551-kastom-stiiki-staba
Гарні, звичайно. Але мені не підійдуть. У вас отвори в одній площині, а у мене — у двох перпендикулярних буквою Т.www.subispeed.com/media/c…rin_wrx_sti_endlink-1.jpg
Щас розробляю доя ево х, так що це не проблема
А де дрифт проходив?
На Чайці, де зазвичай ;) Народу - валом!
Давно теж придивляюся на цю скобу.)
Річ хороша, на вигляд - невбита. Шматок алюмінію! Але установка - мама мія!
Млинець, подивився фотки… Підкапотку і днище потрібно терміново мити!