моя сіро-блакитна фантастична тварючка переїхала в нове місцедислокації< br/>
і з ходу ми з нею потрапили на 6-й км, де я сам собі ганебно зливбільше секунди
так, звичайно, різаючи гівно, підвіска не та, їде хрінова, він пофакту причина одна - я не вмію на ній їздити))
хоча перед виїздом з вінниці я хитнув аміки і підкинув на мордупружини від акорду св3, і морда стала куди зібраніше (але цезаслуга аміків, а не пружин, тому що робив я все по черзі, івиїжджав і тестував, щоб розуміти, як воно все працює), і гальмаповодилися адекватно, але різьба, залишена від попередньоговласника — не найкращий засіб для встановлення особистихрекордів.
у перших трейдвері 400, по-друге розмір 185*60, загалом, за тівихідні я нещадно її домучав, але засікти було вже нічим, томутеоретично я виїхав назад у свої 1.07-1.08< Що мене конкретнодістає в цій машині - так це світло сказати що світло гівно -нічого не сказати, тому наступним етапом ми займемосяосвітленням.
Коментарі7
Я також вітаю з переїздом. Підтверджую, що фари не світять, можливо повний розбір, миття/полірування допоможуть, хоча там скло, значить мийка
розбір, полірування скла, лінза та ксенон
Гума це ІМХО найістотніших фактів у ТА. Якщо їздив на чомусь нормальному, а зараз на пані ще й 185*60, то на хвилинному колі можеш сміливо секунд 4-5 собі додати. Я коли пересів з федералу на extreme відразу ж зняв близько 5 секунд на 2-хвилинному ко...
ну я гумою себе заспокоюю, справа в тому що зовсім не вийшло потрениться, тому до машини абсолютно не прикатаний їхав, через місяць після покупки
Ну що, з переїздом вас!)))
дякую) я захопив з собою приладчик, загляну як розгрібу трохи
Здорово, чекаю у гості!