Загалом замовив он ті клапана печі, прийшли через тиждень. На моєзапитання продавцю, чи справні вони, він запевнив що так. Але якпоказує практика, це не означає що вони працюють на 100%. Передустановкою на машину, я їх розібрав по мануалуDesigncraft Обслуговування та ремонт клапанів печіw124 Хоча скажу чесно, мануал тут ніякий не потрібен, це так, длязвіряння твого і мого. Якщо раптом чогось накрутить, то незламає.
Це я розкрутив блок клапанів які вже були на автомобілі.На мійподив самих конусів перекривають ОЖ не було.
Це верхня частина (ну чи нижня), кому як) блоку клапанів.Конусов ітут не було. Свою відповідну частину куплених клапанів, у такомуположенні підключив до бортмережі, і почав крутити шнуритемператури в салоні. При мінімумі та максимумі вони піднімалися (закрито) та опускалися (відкрито). Що ніби каже, що працює.
Перевернувши всю цю справу, підкинув у пластиковий корпус який ужестояв. Закрутив, прогрів двигун до 60 градусів. Почав крутитивертелки.
Ліва, що водійська, чудово перекриває потік ОЖ, через 10 секундвідчувається зміна температури в дефлекторі. Права, крути не крути, весь час гаряче повітря.
І тут у мене власне виникло питання. Ось ці конуси, які черезмембрану вставляються в саму електромеханічну частину клапана, повинні вільно в них рухатися вперед і назад? Чи все-таки повинніщільно в них сидіти? Ніде про це інформації не знайшов, але як менінагадує здорова логіка, вони не повинні вилітати з механічноїчастини. Тобі, вгору ногами, конуса дивляться вниз, і ніщо незаважає їм залишитися в такому ж положенні знизу перекривши каналпропуску ОЖ. >
Коментарі10
так ! конуса не фіксуються, вони рухаються коли подається імпульс від котушки
я про це мав на увазі
так має бути!
Короче поставив свій рідний Бош назад, все фуричує. Навіщо попередній власник прибрав конуса не зрозуміло.
при подачі напруги клапана закриваються, звідси висновок-швидше за все блок регулятора треба пропаяти
перед установкою я все перевірив і все працює. Ви мені зовсім не про те розповідаєте. Виходячи з переглянутого відео там конуса просто вставили і закрили зверху нижньою частиною блоку клапанів. Тобто вони всередині вільно можуть ходити.
нічого не треба паяти, все працює, тут питання вже до попереднього власника, для чого він зняв ці конуси в клапанах. Ось рідний бошевський ЕМК як бачимо все працює.
Вони повинні ходити вільно. Для того щоб зрозуміти працює клапан чи ні, просто перевір опір кожного клапана. У збірному вигляді один щуп на середній контакт другий на лівий і потім правий. Опір не повинен бути менше 13-14, якщо менше то сили не виста...
клапана повинні ходити, і виліт у них досить пристойний!
я про конуса які вставляються в ті штуки, які ходять, конуса випадають. так і має бути?