Був скрип у районі стійки правого колеса при перепаді температур, проявлявся більш яскраво як правило при +10 і до 0, та у вологупогоду. Водічка з брудом потрапляла у зношену втулку, яка власне івидавала цвіркуновий скрип.На виявлення даної проблеми пішло півроку)) Спочатку думав що це стійка, але після заміни всіх стійокнавкруги, проблема залишилася.
Таким чином, відкручуємо стабілізатор поперечної стійкості Роботипроводяться в ямі, на домкраченому автомобілі навряд чи вдастьсязробити все швидко, не знімаючи коліс.
Що ми маємо?
Внутрішня втулка A 124 323 54 85 (24мм);
Зовнішня втулка A 124 323 49 85 (18мм); Febi 01084 (24мм) і Febi08944 (18мм) Беремо втулку, вирізаємо в ній трохи гуми, щоб пристисканні втулка повністю охоплювала стабілізатор.
Оскільки зовнішній діаметр втулки так само змінився, вирізаємо зм'якої гуми (підійде стара автомобільна камера) клапті шириною звтулку.
Збираємо все назад і радіємо заощадженим грошам. А втулочки щепобігають пару десятків кілометрів, а там дивись і повна заміна.желе в спеку пролітають повз)) Сама гума в міру еластична і невтрачає своїх властивостей як у мороз так і в спеку. Міняв всю цюсправу десь місяць тому, у часи заміни шрусу, нічого не стукає і негримить.
Коментарі6
Зміст? Копійкові деталі. Гума є гума і їй властиво від часу дубіти. Не майтеся фігней
Економія?! Про які копійки мова?
Jp Group 1340600500 = 40 грн / штAutotechteile 1003253 = 37 грн / штПро які золоті гори ви ведете мову? Навіть пулик хороший по 150 грн / шт, але це взагалі шик буде, для тих кому реально нічого робити. не вселяють довіри, то ось Фебі Більштейн 08944...
Так от і я про те! А не про клапті гуми які треба кудись підкладати! Ціна на ці гумки така, що їх можна міняти раз на рік, незалежно від зношування. Хоча собі такі не ставлю. Собі ставив орг. Там цінник далеко не такий.
Ми у студентстві використовували смужки приводного ременя).
Класний лайфхак! 👍