Загалом поки що шукаю тлумачних двигуністів, вирішив спробуватизалити розкоксування. До речі, звернувся в DanaAvtogroup з цієюпроблемою, на що мені сказали, що треба знімати ГБЦ, вони її кудисьвідправляють, щось перевіряють і т.П., коротше поїхав я звідти і зпитань двигуна ні ногою., тиск поміряти ... По суті щобмаслознімні ковпачки поміняти, потрібно тільки ВМТ в циліндрах, нуабо як ще роблять, через свічник роблять компресором тиск, щобклапан не опускався і пересухаривают.Ну якщо тут такогоелементарного не знають, то я навіть і не знаю куди ще в моємумісті звертатися.З варіантів це свап на 2, 5 або 3.0, але це всегроші, а гроші це час.
Загалом у багато, картинок мало, тому:
>
Хадо очищувач масляної системи та розкоксування поршневої, а таксамо якась хрень Hi Gear для промивання паливної системи, написанощо цієї ємності вистачає на 90 літрів.
Залив більше половини Hi Gear прямо перед заправкою, залив 42літри, природно це все добре перемішалося. Інструкція зексплуатації Покатаюсь 1000 км і зміню олію.
Коментарі9
Та є і у нас майстри з 124-го дизеля, правильно тут сказано вище, якщо такі картерні гази то треба готується до капітальки. Двигун не складний, зап.частини зараз на нього доступні. Раз зробити і забути))
Є перевірені майстри?
Є)
Сам робиш?
Ні))
Пиши в личку)
Ще згадав. У Мелітополі є і в Запоріжжі Сто по ГБЦ. Розточування, шліфування, заміна гільз і т.д. де то є посилання, на роботу після свят вийду можу пошукати.
Де я, а де Мелітополь)
Про свап шануй у мене. Щоб не потрапити на проблему оформлення. А на рахунок усієї цієї розкоксовки. Десь то читав. У Мерседеса кільця або є чи їх немає. Я до того, що це гроші на вітер. Розкоксування треба брати Якщо машина дуже довго стояла і кільц...