Помітив що хрумтить, орієнтовно праворуч спереду коли викрученокермо. >
Що це ніяк зрозуміти не можу... Їжджу, спостерігаю.
При заміні масла, помітив невелику замасленість на пиляку правоїзовнішньої гранати, але якщо пильник порваний і є хрускіт, тошвидше за все пацієнт помер? > Скоро перевірятимемо теорію напрактиці.
UPD:Тест проведений, пацієнт на заміну куплений.
Граната зовнішня
Коментарі10
Якщо хрумтить на виворіт то зовнішньої якщо при розгоні то внутрішньої
Цей варіант потрібно взяти на озброєння теж
виверни повністю колесо вправо і прокотись повільно і рівномірно, повтори ці ж дії вліво, з'ясуєш де хрумтить, якщо хрумтить значить ек. але знову ж таки якщо тільки захрустіло, а не через 1 500 км)
Спасибі. А як відрізнити проблему у внутрішній гранаті і зовнішній, праворуч або ліворуч.
а ось відрізнити як не знаю сам ще не стикався з подібним ... а поміняв і захрумтіло?
Так, але знову ж таки, не можу зрозуміти де саме і за яких умов. Проїхав кілометрів 300 після заміни.
може варто знову внутрішній глянути мож пыльник натягнув погано і туди пилу бруду налетіло ... хоча 300 км мало як то ... я хз ... поки навіть думок немає порадити щось тлумачне ...
Змащення повилазило б. Ніякого криміналу не бачив, все ніби чисто. Подивимося.
Займу час, нагуглю порад, перевірю і відпишуся!
Так вірне рішення)