Одразу думав просто почистити сітку заборника бака, а потім взагалівирішив повністю зняти бак і перевірити його, тому, що він висить утакому місці, та й знімати його не складно...
/>
Зняв я його звичайно не дарма, коли побачив його поверхню всю вбруді, так само як і у Damonwinner, читав у нього в БЖтеж про бак ...
> Робив впринципі все також, почистив його, трубочки були всіпересохлі, деякі переламані, між трубочками на поверхні бака буловсе заліплено брудом ... Після огляду купив шлангів яких требапопередньо замірявши приблизну довжину, купив хомутів, всі шлангипоміняв, в одному місці була підозра що скоро з'явиться дірочка, ядобре там зачистив і замазав холодним зварюванням ... Потім всюповерхню покрив мастикою ... Далі кілька фото ... Це коли зняв йогоз машини ...
А це вже після його ремонту…
Так що якщо у когось є підозри, що бак сто років уже не оглядався, рекомендую це зробити ... Тим більше, що процедура не складна, потрібно від'єднати від бака всього три шланга-подачу, обратку ішланг абсорбера, від'єднати фішку рівня палива, і відкрутити двігайки (болта) хомутів кріплення бака ...
<
Усім удачі та успішних ремонтів!
Коментарі20
Привіт, скажи, а що там так багато шлангачок всяких, для чого вони там?
Ну як би я так зрозумів, то вони і для вентиляції бака, і від абсорбера туди шланг йде, а найтовстіший я так зрозумів щоб бак повністю заповнювався, тому як половина бака вище за ту де знаходиться горловина ...
А у мене під капотом немає абсорбера
значить полазили до тебе, у мене такий же рік машини, по ідеї повинен бути ... подивися там шланги які повинні підходити до абсорберу хоч заглушені, бо одна з них під'єднана на впуск. колектор і там стоїть ел. клапан коли він відкривається то через ш...
полазили це не те слово))мотор то у мене стояв 20SE як я потім з'ясував, а зараз С20NE, і лямбди у мене немає, навіть роз'єму в косі немає під лямбду!
зрозуміло там напевно не погано начудили ... я знаю що на мотроні 4.1 можна лямбду відключити взагалі ...
руки б таким дивакам на літеру М . відривати))
Та повністю з тобою згоден за букву М ... у мене теж купа дрібниць було, навіть перед носом і то ніхто уваги не звертав ...
у мене мотронік 1.5) без лямбди
і шланг у мене там не яких немає)
зрозуміло ... знаю що абсорбер від ваз 2110 підходить ...
та я і без нього непогано почуваюся)
та якщо нормально працює все, то нехай працює ...
Та тут не вгадаєш, можна поставити новий бак і вм'яти його про бардюр) Бітум і справді може тріскатися але це частіше походить від прямих сонячних променів ... Та походить ще де він дінеться)
Тож думаю що походить гірше не буде чим було
знайома процедура, тільки у мене бак знімається чомусь не для профілактики, а в основному для усунення течій. ну а з мастикою, я думаю, що поквапився. краще б зачистив і кілька шарів грунтовки.
та думаю буде нормально, я помазав добре, бітгумом, без розчинника, просто розігрів його, щоб тягнувся як мед і добре намазав…
справа в тому що бітум досить густий і при нанесенні на не підготовлену (зачищену і грунтовану) поверхню утворюються дрібні пори в яких залишилося повітря і він контачить з металом. призначення мастики антигравійний захист і віброшумоізоляція, а не а...
Думаю буде не гірше як було схоже ще ...
якщо захист на задніх арках стоїть від бруду з коліс, то все буде норм