/**/
Почну з того що минулого року я вже ремонтувавпаливну, не проїхавши і 1000 км як почалися проблеми, зновупочалася теч форсунок, чорний дим з вихлопу, як наслідок великавитрата і машина до пуття не їде.
Цього разу я вирішив усе робити САМ!
Для початку прикупив 4 нових розпилювачі BOSCH 0 434 250 137 —DN0SD272
/
p>
Але для налаштування нових розпилювачів потрібенстенд…, як то кажуть на отримуй)
//
<
І все начебто добре, але розібравши одну з форсунок, почав підбирати регулювальну шайбу. Як виявилося справа цянепроста, бо кожен міліметр шайби визначає свій тиск. Я зрозумів, що без регулювальних шайб робити тут нічого.
У зв'язку з цим був замовлений комплект шайб регулювальних.
Сказати відверто з таким обладнанням, навіть дитина впорається зрегулюванням форсунок.
На регулювання 4-ох форсунок з їх монтажем у мене пішла всьогогодина. Після налаштування нових розпилювачів помітно зменшивсячорний дим і знизилася витрата палива.
<
І так, як все-таки переміг текти форсунок "заміною корпусів", вирішив начисто вимити підкапотку.
_)
__)
> Ось як то так)
За цей час на колесах близько 2-х тис км, ніяких під цокань непомічено.
▀▄ ▀▄Life's too short to stay stock▄ ▀▄▀
🇩🇪to be continued…
Коментарі15
Кадет звичайно топчик💪
Спасибі)
добрий вечір, підкажіть будь-ласка які шайби потрібно купувати, маю введу розміри.
Під ці форсунки потрібні шайби 11.3х3.2Розміри потрібні всі, тому що на різних форсунках пружність пружини + компоненти форсунки видають різний тиск. 0.1 мм - дорівнює 10 бар тиску. / ... ya-mehanicheskoj-forsunki
дякую
Краса! ) Роздрукував би і над ліжком повісив)))
))) У тебе все попереду )
Дуже круто виглядає. Приклад для багатьох!
Дякую!)Можемо твій намарафетити)
Я без авто ) Дружина на Вектрі катається ))) її навчити б так за машиною доглядати.
А мерс де?
А на мерсі тесть катається. Поміняли на якийсь час. Є причини ( сумую за ним.
Все зрозумів)
Який доглянутий кадет!
Намагаюся )