Коротше кажучи пішов я купувати лампи, йшов з метою купити хорошийбі-ксенон 6-8 K тому що колір свічення для мене важливий), і покивибирав ксена побачив маси різних світлодіодних ламп:
— запитав як світять? ,
на що почув
— бери на тест, не сподобаються поміняємо на ксенон…
загалом я погодився.< br/>
І так що маємо:Led — лампи головного світла, якщо не помиляюся 7-гопокоління з пасивним охолодженням.
//
Що так, як видно по фото, в коротко лампи мають по 12 кристалів, які працюють парами по 6 шт на кожен з варіантів світла ніби ближнєабо дальнє світло, по 3 кристали. На сторону.
Завідома моторність 25 Вт, так само на дані лампи гарантія 2роки.
Ще один +, це простота установки, просто одягнути стандартну фішкулампи на спеціальну вилку.
світить …
Фото з відкритим капотом, так як у мене доварений бід-цибуля якаприкриває частину фари.
ближній
далекий
<
Фото із закритим капотом, зйомка з даху.
близький. >
На вигляд температура світіння приблизно 5K
_
__
< b class="c1"> Фото із салону через 4-те тонування.
бл
бл_
ближ_
далекий__
<
За наявності хороших фар і цілісності їх відбивачів, світловий ефект буде ще кращим.
Як то так …
▀▄ ▀▄Life's too short to stay stock▄ ▀▄▀
to be continued…
Коментарі20
Засвіт звичайно шалений
і як світло? зліпити менше зустрічка стала?
ТАК мене поки що влаштовує повністю, проти галогену помітно яскравіше.
Молодець. Теж на Кадета хотів поставити Лід, але не встиг. Знакомий поставив не може натішитися. Я поки що на Осрам їжджу.
Тобі треба КоITO)
У мене галоген(Osram Night Breaker), поки влаштовує. В основному їжджу містом.
Я ось не розумів ніколи навіщо лоб тонувати? Потім вигадувати собі щось зі світлом. Зліпити зустрічний потік. Часто їжджу ночами і іноді дуже злить яскраве не налаштоване світло у зустрічних авто. Я сподіваюся Ви добре відрегулюєте фари.
Навіщо - мені так подобається!, у кожного свій світогляд. Фари настрій, до того ж на цих лампах є шторки як на галогені, які створюють правильну межу світла.
з встановленням проблем не було? все норм встало? кришки зсередини фари не треба різати?
З лампи виходить проста вилка П-подібна, як на звичайній лампочці. Потрібно вирізати серединку гумки, яка одягається на фару, в лампі знімається спідниця, тому все легко одягнути і встановити у фару.
По фото взагалі ніяк. У дощ, сніг, грязі-снігову кашу з тонуванням їхатимеш по приладах. Біле, або з синюватим відтінком світло в дощовий і не літній день ніяк не освітлює. А яскравість як, при засвіті зустрічними ?
Я не перший день за кермом, погані погодні умови притягують будь-яке світло, на те його і покращують. подивися.
коли тобі зустрічні, особливо колгоспним ксеноном, сліплять. Як із цими лампами?
Як я писав вище ближній урізаний капотом, зрозуміло що зустрічка все рівно сліпить, хоча як далекий даш так нормально) А взагалі у мене задум поставити люстру. >>.
Поетом і не став хмурити капот. Що за люстра, детальніше можна?
Ось типу такий, там є ближній і далекий, різне виконання, все питання в £££€€€$$$
фото з відкритим капотом тому що капот заважає) а їздити…
Мені він ніяк не заважає))), але це зробив для того, щоб люди могли зрозуміти яке світло на повну оптику.
ІМХО світлодіоди не дуже вписуються в Кадет по дизайну. Я на свій купив нові фари, поставив лампочки Osram Night Breaker, розвантажив фари через реле і зробив нову проводку з проводів 2.5мм. В результаті автентичне світло відмінної якості з одного бо...
Згоден повністю. Фари через реле і хороші галогенки світитимуть краще, ніж ці хвалені світлодіоди. Особливо враховуючи, що попереду зима і суха дорога не передбачається.