Встановлення ГБО
Прошерстив багато форумів і просто картинок на тему встановленняГБО на коротку Фросю. В основному всі ставлять балон в салон абозамість бака. Мене обидва варіанти не влаштовували. Вирішив ставитипаралельно кардану, симетрично банку глушника.За всіма вимірамимістився балон на 30 л (247х700).Но запасу ходу на газу в 200 кммені здалося мало.В результаті жертвою стала система випуску вцілому.До резонатора все в оригіналі, після - політ фантазії.Врезультаті маємо 2х30л газу, досить складна і не дуже красивасистема випуску, але мене це абсолютно влаштовує, балони закріпленігоризонтально, нижня кромка практично врівень із захистом. >
Коментарі8
А я б трохи забив на деякі елементи вихлопу (скільки там у вас банок під пузом на вихлопі? каталізатор є?) і трубу перед заднім колесом у боці вивів) Бо так 100% чіпляти буде. елозити захистом, глушаком і мостом не очкове, а балонами з газом — очкове...
Відвідували і мене подібні думки. Поки залишу так - там буде видно.
жесть! на 2х літровий мотор газ ставити та ще з такими складнощами з монтажем!
Згоден - заморочилися
Якщо машина для бездоріжжя буде використовуватися, то обов'язково балони закрити захистом з металу. По друге у мене ззаду стоїть причіпне і розетка під причіп, на тому місці де у тебе банку, так ось розетка вже не раз була загнута нагору, а гаком при...
Хм.Сурово якось дуже )))
Якщо кардан обірве, що буде? А глушник тепер стане першою жертвою бездоріжжя.
Навіщо думати про погане? Практика покаже.