Безшумка дверей

Продовження теми шумоізоляції. Минулого разу я зробив повністюпідлогу, стелю та задню стінку. Це було великий шматок роботи. Дня3 повних зайняло. Тепер настав час до дверей. Тут зручніше тому щопо суті можна робити окремо по одній двері.
Таким чином, поїхали:
1. Розбирання дверей і підготовка.Все досить просто.Чотири болтазаховані під панеллю по центру. Знімаємо обшивку, потім віддираємогідроізоляцію і відкручуємо скло-підйомник.Тепер отворів достатньодля того, щоб працювати.Можна ще відкрутити динамік.На цьому відеодокладно показано як розібрати. Я виявив що рідна вібра дуже поганоприклеєна.По краях вона відшаровується.На фото видно темні плями -там зовсім не трималося.Іще цікавий момент - великий демпфер якийкріпиться на двосторонній скотч і кліпси до підсилювача.Можливо цедля безпеки а може також для вібродемпфування
2. Поклейка вібри Найважливіша частина. Міраємо ріжемо шматки іприкочуємо. Тут треба брати валик із довгою ручкою. Інакше будеважко та боляче. Вібру потрібно класти лише на пласкі частини міжпідсилювачами. Не обов'язково мочитися, щоб закрити все.

3. Полкейка звукоізолятора. Тут потрібно класти по всій поверхнімаксимально закриваючи її. Теж котимо.

4. Зовнішній шар. По заводу на сильверадо йде гумова гідроізоляція.Її можна сміливо відкинути та замінити на шар вібри.

5. Обробка пластику. Тут трохи складніше. Плоскі великі ділянкиклею віброю. По периметру окантування з товстого антискрипу. Потімкладу великий шматок звукопоглинача. Зручно працювати з цілимлистом, просто знімаєш плівку та підрізаєш у потрібних місцях.Також обов'язково пройтися тонким антискрипом на поверхні всіхстиків пластику. Бо двері в сильверадо дуже скрипучі.

6. Складання. Загалом усе вийшло з першого разу. Для зворотногоскладання ущільнювач скла можна перечепити на самі двері разом зкліпсами, а карту зафіксувати.

Результат. Двері займають найважливішу частину в обезшумці. Бо вонибіля вуха мають велику площу. Тепер у салоні стало значно тихіше іпропали дратівливі скрипи.