На наступний день як заклинив мотор, поїхав на розбирання за іншимдвигуном. Вирішив взяти знятий так як обкатка і їзда до 100 км нагодину це не моє.
Взяв двигун з айстри 1996 року. )
Поставили двигун на протязі дня. Відразу вирішив поміняти зчепленняв зборі. Купив Саксівське за 2100. Поставили, все чітко але ось тутнезадача. Перехідних пластмасовий але його розірвало на третьомукрутці стартера. Вранці поїхав на розбирання, взяв верхню кришку зрозпиляним болгаркою розподільчим валом під трамблер. Поставили, все чітко. Працює тихенько і красиво.
Коментарі8
Я спочатку колектор ставив на свій 1.6 як експеримент а потім взагалі від нексії двигун цілком поставив, а за підсумком знав би точно що все вийде стільки б грошей заощадив і часу, так що після цього не бажаю такого іншим звертайся якщо що з питанням...
ок спс)
Згідний з двома літрами витрат більше сам купив з 1.6 Вектор потім переробив з моніка на інжектор відразу і трамблер на нексевий переробив і відразу стільки клопоту з ним пропало працювати став рівнішим і потужність збільшилася. А потім продав братов...
ну це все звичайно дуже цікаво, але думаю раніше ніж до літа не надумаю тому що тільки взяв машину і зараз бабки відбиваю.
Одразу б і інжектор зробив би впускний від нексії і два дроти перепояти
У тому раз і що переробляти це додатковий час і додаткові фінанси.а у мене в планах було з найменшими переробками відновити її до їзди.замислювався 2 літри ставити але потім передумав.дуже багато всього змінювати і в обслуговуванні інші суми зовсім
Нове серце у Орла.))
так) начебто і засмутився, а ніби і ні. зате тепер впевнений у двиглі і доглядаю за ним)