Давно нічого не публікував, і вирішив відразу дві справи зробити зараз, щоб не розбирати кілька разів, так як адаптивний круїзвстановив давно вже, а бабку під нього так і не змінював, за бабкувелике спасибі одноклубнику Kharlums
Також знайшов кермо Rline з чорним рядком тому вирішив поміняти всеразом
зняв кермо
підкермовий і бабка знята нова бабка з кнопкою помічників ірегулювання дистанції Готова бабка, тому що бабка мені дісталасявід пасату варіанту, на правому перемикачі була функція задньогодвірника, трохи пошаманивши і переставивши місцями, взяв свою старуручку і переставив у новий блок все працює
кермо rline
майже готовий
останній штрих, накладки на пелюстки додані
Коментарі14
Людина із золотими руками!
Реальна круть! ))Я давно хочу таке кермо (Але, ось пелюстки ...
От чого мені зараз не вистачає, то це пелюсток і головне підігріву! Чи можна на Пассат його поставити?
Поставити можна, питання $
І яких?))
новий підкермовий з виходом для контактів підігріву, кермо з підігрівом, розумна плата для роботи підігріву, плюс робота установка, ну так багато це все в купі затягне))
Поки порядок цифр не відомий, якщо до 50 кілорублів, то думаю можна робити, якщо більше, то під питанням)
треба дивитися що у вас за цінами, я думаю разом із кермом до 600$ реально
Не побачив, ви з Києва!) 600 $ за мірками минулого Лексуса - це цілком по божеському)) Дякую, пізніше буду вивчати питання детальніше.
та нема за що, але там питання ще який майстер скільки захоче взяти за це))
Це само собою 😁
Ось він володар цієї магнітоли))) Давай більше фото салону
У борт журналі все є
Як воно через час експлуатації. ?