Поки є натхнення писати, так куєм залізо не відходячи від каси, після установки ч/б приладки а також рнс і клімату та й блокублютуз так кермо 8 кноп.Не вписувався ніяк, так і працював некоректно що дуже напружувало тому працюючи я знайшов у продажутопову бабку з блоком 5К0 за стерпною ціною і швиденько замовив іхотів купити собі кермо від сироко або гольф р, але ціна космос! тай дізнавшись що не всі керма у мене будуть працювати тимчасововідклав затію, тому як компроміс взяв кермо від б7.
Зібравши все разом перейшов до установки, на розбиранні де бравроз'єми у мене випала можливість самому відрізати дроти і явідхерачив півметра 😅так що подовжувати косу мені не довелося вонаі так виявилася довгою)
Перепинував за цією схемою
Так як авто 2005 року, по заводу коштує 2 піропатрони, на б7 один, шляхом "покурити Гугл" було визначено що на 3 і 4 пін вішаємо опір2 Ом. Що все працює і адаптації датчиків, можна всі дроти пропаятиі збирати все на місце. Але це не про мене, мені не подобався станкерма, лежав напевно в найтемнішій і найбруднішій кімнаті де тількиможна було придумати, не біда .
Розбираємо, чистимо і фарбуємо, фарбу бив у колориста, спеціальнодля керма і робив трохи темніший відтінок як у туарега
У низу ще по сусідству у вагон фарбування потрапив кермо від суперб2)) Перший шар на місці Так поклали 3 шари фарби, цього повинновистачити. Сохло досить швидко і ввечері не втримався поставив намісце
Вночі звичайно, перепрошую але вид -каааайф! ))
На ранок вирішив зробити ще пару фоточок, відчуття на руці дужеприємні, не нове кермо звичайно але дуже дуже поряд
Всім Дякуємо за увагу, до зустрічі на дорогах! )
Коментарі4
Ну ти вже не пребілняймя, вважаю ціна кулі за комплект блок + стрекоза. За роботу над кермом окремий ріспект 👍
Та я ж трохи тільки ))Андрію теж окрема подяка ))я б його кудись віддав, а не сам фарбував і добре що не віддав 😅
Відмінна робота!
Дякую 🙂