Ось і закінчилися гоночні, насичені подіями вихідні і настав часнаписати звіт про 3 і 4 етапи RTR Timeattack.
На жаль, я пропустив виїзний етап, який проходив в Одесі та нашакоманда Wolf Racing Team www.facebook.com/wrt13? ref=ts& fref=tsбула змушена виступати на новій та незнайомій трасі без мене.
Підготовку до чергового виїзду на автодром Чайка я вирішив почати зремонту насоса AYC та його заміни на протестоване багатьмаевоводами кастомне рішення від SST Ремонтwww.facebook.com/sst.remont? ref=ts& fref=ts. Через мото поворотвже майже два роки.
Прогноз погоди обіцяв дійсно спекотні вихідні, бабине літо як ніяк:)
Розуміючи, що в суботу буде жарко я чітко усвідомлював, що менінавряд Чи вдасться поїхати швидше ніж на тренуванні 9 числа ввідносно прохолодну погоду (+18-20) І я мав рацію, при першому жвиїзді на трек я зіткнувся зі суттєвою втратою динаміки через дужежарке і при цьому досить вологе повітря (вдень температура на чайціпіднялася до 32-33 градусів...). Крім цього не приємним сюрпризомдля мене став скажений детон, з яким довелося боротися шляхомдодавання диво присадки октан коректора :)
Загалом, спекотний день пройшов результативно і я зайняв першемісце в класі МС з часом 1:25:04. Цей час звичайно на 0, 8 секгірший за мій особистий рекорд, але як я не намагався у мене так іне вдалося заїхати в 1:24:хх. Щиро сподіваюся, що це все-таки черезспеку, а не руки, що іскрилися )))
У суботу ввечері порадившись з Вовою (speed- rs) булоприйнято рішення в неділю їхати в класі вище - РС, оскільки моїосновні конкуренти в МС:Ростик rostik-evo І Жоравирішили не брати участь у 4 етапі. Крім цього, переможець 3 етапув класі РС Микола Тарасенко був швидше за мене на 0, 2 сек в сб і цевіщувало не слабку боротьбу в НД :)
Ранок неділі почався з вівсянки та молочного коктейлю, проїзду дочайки, кави та морального настрою на гостру боротьбу.
У зв'язку з тим, що у недільному етапі брало участь близько 30машин, організатори вирішили провести вільні тренування з 8 до 10ранку. У ході вільних тренувань мені вдається показати цілкомконкурентноздатний час як для мото конфігу – 1:21:3. Загалом, приналежному вкаті в мотоповорот мені здається можна поступово заїхатио 1:20 на моїй машині. На жаль, гострої боротьби в класі РС невийшло через технічні проблеми які виникли на машині Миколи і япосів перше місце.
Коментарі20
Здається, я нарешті зрозумів як треба їхати яйця)))
Бочком?)))
Ні, я про твої онборди)
Ну я вже почав їх їхати і заїжджати раніше, мені здається що так швидше виходить )
Саня молодець! Відмінний результат вікенду! Ми всі вболівали за тебе )
Дякую! Без Вашої підтримки я б не зміг показати такий результат )
Ну Ви і валите! Супер!
Дякую! Я намагаюся)
Санько молодчина! Вітаю ще раз!
Спасибі! І окреме дякую за команді за підтримку, без неї б не вдалося показати результат )
;) ну команді сам скажеш… я такий же пілот як ти;)
От би прохопити по Чайці! Але 500 км тулити ска не охота (. А скільки коштує трек день?
в цьому році прайс на мою таку1-а сесія 200 грн2-а сесія 150 грн3-а сесія 100 грн4-6 сесії по 150 грнПри оплаті трьох сесій одночасно 400 грн (економія 50 грн порівняно з роздільною оплатою) Оренда шолома 30 грн (на весь день) Страхування 50 грн (на ...
Дякую за розгорнуту відповідь!) У нас поки що можна безкоштовно потренуватися). До речі, як ви з Києва до нас їздили, своїм ходом?
Красава! що тут скажеш!
Спасибі ) є ще над чим працювати, процес навчання постійний))
немає межі досконалості))))
ну до досконалості ще я кажуть срать і срать)))
молодчина, що виїхав! звиняй, що не нав'язав тобі хоч натяку на боротьбу. переоцінивши свої сили треба було виїжджати на трек-день і попотренитися хоч пару сесій.
Кажи як є ) верніше пиши))Жук ти чітер)))обов'язково поїдемо на рекорд атак)))