Скромна швидкість - скромна витрата.
За відсутністю БК вирішив зробити відносний замір середньої витратипалива. Следуя маршрутом Полтава-Миргород-Полтава + поїздки самимимістами Полтава і Миргород приблизно маючи в баку 20+-1л. Проїхав290 км (з них близько 80 км по місту, решта траса)
Виходить ~6, 9л/100 км.Середня швидкість на трасі 100-120 км.Цязапис швидше для мене, ніж для читачів БЖ час поїздки стрілкатемператури ОЖ не піднімалася вище 70 г. Тут одне зтрьох:термостат, датчик температури ОЖ у термостата, і датчиктемператури в приборці Верх радіатора теплий, нижній патрубокХолодний - за ідеєю термостат не до чого.
<
PS Фінал історії з температурою був замінений термостат на новийзаводський пластиковий — траса, 100 км/година — температура 90-95.температура за бортом +5+8.
Коментарі13
а, якщо це по приборці, то так. Вона не завжди правильно показує. краще з діагностики перевірити адаптером або бортовиком
та я ніяк не зважуся купити собі бортовик ... над ГБО все думаю.
температура 90-95 при 100км/ч і +5+8 на вулиці забагато
а що поробиш. По-перше я не особливо довіряю показанням приладів. треба онлайн покататися з ноутом.
банально – найголовніше – не киплю… і не вібрасіваю бензин на вітер. а там розберемося.
Чисто слідуючи логіці, у вас схоже термостат залишився у відкритому положенні, тосол циркулює завжди по великому колу, природно при цьому верхній патрубок гарячий, нижній холодніше. ключ потрібен шестигранник.
є ще варіант - влітку у мене стрілка на торпеді показувала майже червону зону ... а підключений комп'ютер показував 110 ... я думаю що можна і поміняти робочий елемент, і подивитися. Але логіка великого кола системи охолодження - повинна говорити про...
за ідеєю якщо температура двигуна 70 і датчик температури не бреше, значить вся рідина йде через радіатор. Інакше чому двигун такий холодний ... дивно. Ну або датчик температури бреше. Ще й витрата вище норми, можливо через те, що двигун не при оптим...
добре - якщо рідина бігає великим колом - чого тоді нижній патрубок ХОЛОДНИЙ! І чого витрата вище норми? На мою 6,9 середньо, швидкість більше 100 км, третина пробігу по місту - думаю нормальний пробіг.
а інакше парадокс якщо нижній патрубок холодний, значить термос закритий і тосол ходить по малому колу, тоді двигун повинен перегрітися ... щодо витрати у мене завжди менше показується в змішаному режимі, але у мене штатний маршрутник стоїть.
Говорив зі своїм механіком. каже він що на велике коло все одно надходить частина тосолу, і на холодному зустрічному повітрі, він каже може бути недогрітий тосол. Але я сам правильної однозначної відповіді сказати не можу. можу. Так як банальне обігр...
Треба перевіряти, цікава відповідь! в чому ж проблема все-таки ...
Проблема з температурою вирішилася заміною термостата. Старий хоч і знятий був у закритому стані і не продувався. Але ймовірно він занадто рано відкривався і не давав можливості двигуну вийти на нормальний температурний режим. Звідси можливо і витрат...