Пройшло близько семи днів. Ручник працює в "нормальномурежимі"
Для початку таки напевно трохи лірики та вступної інформації.
Проблеми та дитячі хвороби Електронного блоку гальмастоянки:
.
а) Закисли тросики=> перевантаження = > згоряє силовевосьмиконтактне реле G8ND-2UK, 12VDC (12$-20$) (ну або від часузалипає) не має значення.Рішення - Заміна реле.Напевно частаполомка.
б) потрапила волога - помирає двигун, або блок вимірюваннянавантаження, або ще чогось.ВОЛОГА смерть блоку.
в) окислення проводки або роз'єму.Рішення візит до електрика якийбуде уважний!
г) проблеми з кнопкою в салоні.Рішення - ремонт або купівлякнопки.Лікування описано на драйві. .
д) проблеми з роз'ємами педалей гальма, газу та зчеплення.Рішення —ремонт, заміна.
е) просто згорів запобіжник. Треба знайти причину чого горить.
…
ь) ну чи мало — багато варіантів напевно є ще.
Отже – повністю демонтувавши всю систему електроручника разом ізтросами я зміг поїздити понад 2 місяці. Завдяки відомим у нашихмісцевих колах людям я з полегшенням замінив заздалегідь купленереле. Спеціально не писав уже одразу, а перевірив працюєнормально.
І трохи інформації без фото для тих, хто захоче таки сам всезробити. Розповідати буду з застереженням, що це Сценик 2 2007р. 5місць. Блок стоїть біля заднього правого колеса. Блок має тросаварійного скидання там же під авто (не в салоні) і 1 робочий трос, що йде до центру, до "коромисла". Від якого вже йдуть виконавчітросики на колеса.
Від'єднання блоку від троса я зробив — викрутивши вал із блоку. Ітільки після цього можна демонтувати всі тросики та "коромисло" длядіагностики або заміни тросів. Що б викрутити і потім вкрутити тросназад в блок необхідно "коромисло" перетягнути якомога ближче доправого колеса! Під час монтажу всіх тросиків простежте, щоб вонище були і зафіксовані в напрямних гачках у коліс. Під час оглядутросиків приділіть увагу потовщенням (ущільненням) які призначенідля "захисту" самого кожуха тросів у місцях кріплення та тертя прометал (проходження в балці/підрамнику/або що воно, в гачку, щофіксує біля коліс).
По герметизації назад блоку. Використовував силіконовий чорнийгерметик. Як показала практика повторного розтину, тримає добре, але не мертво.Хіба що трохи поламали пластик кришки – але цебортик, і герметичність контуру воно не порушило. З особистихсумнівів – на скільки треба було вкручувати той вал у блок. Вкрутивповністю, щоб закривалася/вкручувалась його кришка длягерметизації. Правильно? не знаю. Але в гранді читав, писали 5обертів треба. PS І ще — не пам'ятаю як було раніше. Тепер назаглушеному авто - на ручник ставить - АЛЕ ЗНЯТИ з ручника назаглушеному авто НЕ МОЖНА. Це нормально?
Коментарі19
При знятій колодці з блоку керування ручника можна їздити без проблем?
Легко. Тільки помилку буде нав'язливо нагадувати
Мені цей ручник весь мозок виніс, знімав його вже рази чотири ..., востаннє завів зі знятою колодкою (думав поїздити без нього, поки не доведу до розуму блок) загорівся на табло напис electronica fault, я щось очокнув і поставив все на місце)) У тебе...
Наслідків ніяких. Ручник трохи і геморний. Але сука зручна
і потім навіщо тобі авто постановка на ручник ? ось ти стоїш у пробці довго поставив на паркінг він став і так постійно будеш ганяти туди сюди ? мотор ручника ? не знаю мені нормально газ на тиснув він знявся і поїхав зупинився кнопку натиснув ручник...
я скажу тобі про ручник рушаєш він сам знімаєшся зупинився поставив не ручник при заглушеному моторі можна ставити знімати теж розблокування троса є в багажнику якщо обличчям дивитися в перед пот килимком важіль на верх тягнеш і все щоб більше не пал...
Мабуть погано читали - у мене 5 місць у мене рестайлінг.
Ну у мене чистий француз. Але все що ви кажете - це все ТІЛЬКИ НАЛАШТУВАННЯ мізків.
Це так, до речі чув десь що для того щоб відключити автопостановку в мозок треба прописати вин машини для країн з холодним кліматом
Ні. Нічого подібного. Просто перемикач налаштування нормальний та холодний клімат експлуатації
Не вдавався у подробиці. За що купив, за те й продаю))
У мене скандинав(автопостановки на ручник немає) Так от поставивши машину на ручник і заглушивши ручник НЕ знімеш! Тільки після включення запалювання або пуску двигуна!
Через бенкет все елементарно змінюється
у мене зняти ручник після глушіння можна тільки перші секунд 5-10в ручник та його налаштування ніколи за 3,5 роки не лазив, працює в авторежимі цілий рік
Давіча на заглушений ручник поставив, а зняти ніяк. Все робив з відчинених вод.
У мене на заглушеному авто без ключ карти і з нею можна зняти і поставити скільки завгодно разів на ручник. Коротиш 2009, 5 місць
Значить справу в налаштуваннях!
Примітка– При включеному гальмі стоянки горять сигнальна лампа червоного кольору в щитку приладів (зображенням гальмівних колодок) і сигнальна лампа ручки керування.– При швидкості руху менше 10 км/год витягування ручки керування АСТ викликає блокува...
Походу в тебе косяк десь)