Обігрів бічних дзеркал

Значне поліпшення в машині нескладним шляхом.
Спочатку підігрів дзеркал повинен включатися окремо від іншихпідігрівів, він споживає невеликий струм і затребуваний протягомусієї поїздки. Тому активується він окремою кнопкою і тільки привключеному запалюванні.
Місце для кнопки просилося саме – заглушка отвору джойстика напідлокітнику Саму кнопку,
4-контактну, підібрав на радіоринку, і підходили за розміром в цюзаглушку не мали нічного підсвічування.
Інструкцію з монтажу та схему знайшов у бортжурналах колег( "пісочна масяня").
При такій схемі підключення лампочка кнопки є ще й індикаторомсправної роботи підігріву, бо світиться тільки за наявності струмув ланцюгу нагрівальних елементів. Дзеркальне покриття з часомобсипається від перепаду температур, це мені перевірити не вдалося.Але про всяк випадок приклеїв зі зворотного боку дзеркал між скломі термоелементом шар скотчу як якийсь буфер при розігріві. ПС.Принагідно захистив кнопку включення обігрівача заднього скла релеі вивів на панель інструментів індикацію його роботи (жовта написAir Bag), щоб не забувати вимикати, коли відтає. Штатний світлодіоду кнопці надто непомітний вдень.