Ідея не моя, а учасника форуму матизклубу з ніком Mike 1.0.
Геніальна за своєю простотою. Від себе додав спосіб фіксаціїфільтра.
Вийняв 2 штифти і зняв бардачок, дістав мотор вентилятора зкрильчаткою. Мінімум вдвічі (доводилося включати другу, а то йтретю швидкості).Розміри 34х6см.Товщина поролону була 7мм. А можнаі один прати.Тепер інтенсивність обдування значно краще, 1-2швидкості цілком вистачає, на 4-й запобіжник не горить.Повісив налопатки крильчатки 2 пластикові хомути, при заміні просто ставлюфільтр під них, і він не вилітає. Крильчатки не впливає, биттянемає! Без такої фіксації поролон пару разів вилітав із крильчатки, це було помітно по зміні звуку роботи вентилятора, але нічогокатастрофічного від цього не траплялося. Фільтр потім легкодіставався, далеко він не відлітає.
Після встановлення фільтра передню панель став протирати від пилунабагато рідше. І ще помітив, що шум від вентилятора, а точніше, від лопаток крильчатки практично зник, шумить тільки потік повітряв дефлекторах! Нестача одна - мала площа фільтрації. Можнапоекспериментувати з паперовими фільтрами, але у мене їх не було, ацей цілком влаштував. Зараз такий же фільтр живе в моїй хонді. Щераз дякую Mike 1.0 за ідею. br>




Коментарі6
Поролон можна ще олією просочити і добре віджати, ефективність фільтрації підвищиться.
А у кого з кондеєм він не йде хіба штатно?
Немає фільтра ні з кондеєм, ні без.
Як же так, іномарка ж ...)
Почитайте по Драйву. Цілком, наприклад, іномарок японок без салонного фільтра, причому недешевих.
Гарна думка, треба взяти на замітку. Зробив закладку. Дякую!