Частина 1:Не гріє піч, як наслідок радіатор, що впав, та інші підводні камені!

Купив машину в серпні 2020 і як правило при огляді-дивився на станкузова, движка і ходовий, а на дрібницях сильно не зациклювався.Катався зробив повне ТО все ОК, і тривало це до настання холодів, як виявилося, не працює грубка (а хто її перевіряв у СЕРПНІмісяці).Піч не гріла взагалі, при температурі на вулиці 0, в салонімаксимум 13-15 градусів, лобове запотіле, і погано попотіває.Почавшукати можливі причини:<
ПЕРШЕ що виявилося радіатор пічки впав (смикав патрубки пічки вмоторному відсіку) і відразу з ... А торпеду знімати доведеться; тогріє, не Ташкент звичайно але не 13 градусів як у мене, і тут 2варіанти або заповітна або забита;
ТРЕТЬЕ заповітна пічка, подивився купу відео як вигнати повітря, поставив машину мордою в гору, так як грубка найнижча точка, завіві почав стискати всі патрубки, і тут мої здивування антифриз врозширювальному бочці помутніли, жижа інакше я не можу її назвати, стала кольору дитячої несподіванки. І тут уже не було ніякихсумнівів грубка на додачу — забита.
У першого господаря знайомого одразу спитав-гріла піч Так, а якдавно міняв антифриз-2 роки тому.
Дочекався найменшого потепління і вперед, поїхав у гараж до Куматам цілий бокс, місця багато. В шоці, його по ходу розвели на СТО, він не перевіряв роботу і судячи з усього антифриз йому незмінювали або частково. Охолодження і охреневаю від побаченого, іприймаю рішення трохи поколгоспити, знімаю патрубки з печі із'єдную їх водопровідним фільтром грубої очистки щоб не засратьгрубку остаточно.
Промиваю систему кілька разів дисцильованою водою і сильної різниціне бачу.
Типо антифриз
Промиваю доти, доки вода не стала прозорою. Знімаю фільтр іпобачене приводить мене в ступор, колись такого не бачив. Старийантифриз і боротися з цим, тільки промивання системиохолодження.
Варіантів не багато:
СТО але в моїх краях такої послуги мало хто робить, та й відгуки ненадто +, та й дорого;
Спеціальне промивання для системи охолодження, знову ж таки завідгуками не в моєму варіанті;
А ось той варіант яким я скористався, суміш дисцильованої води талимонної кислоти у співвідношенні 5л/5пачок по 100 гр., Воду злегкапідігрів для кращого розчинення.Поставив назад фільтр і заливсуміш, завів машину прогрів і проїхався так на знижку км25 поганятипомпу на високих обертах і по великому колу. Приїхав, заглушив давохолонути, і приступив до злиття та перевірки фільтра.

Вода напівпрозора але з темним забарвленням, фільтр після 25 кмпоїздки підзабитий, окалинами і пластівцями, судячи з усього яківідшаровуються від потрубків.
/>
Промиваю ще раз 5 дисцильованою водою до прозорості води

І розумію що вода прозора, але гівна в системі багато, думатиму щоз цим робити. br/>
Не судіть строго багато написав, розповів може комусь допоможе.
Усім усього доброго "і нехай прибуде з вами машина".