Доброго часу доби хлопці. Нарешті вибрав час написати проподарунки своїй ластівці, які не так давно встановив на неї.
Спочатку був куплений ось цей комплект
< /
Амортизатор MONROE Original MG253 передні газомасляні.
Амортизатор газомасляний задні MONROE Reflex E1003.
Опора аморт.З підшипником
> SNR KB690.07 KB690.08 ліва/права.
Стійка стабілізатора
MONROE& lbsp; L24060.
Пружина задня
LESJOFORS 4217705
Пружина передня
LESJOFORS& 4017706
Комплект пильника та відбійника MONROE PK004.
Відбійник Magnum Technology A8X003MT
Але в ньому був маленький нюанс, прийшов лише один задній амікMonroe Reflex, як виявилося при замовленні був тільки один, не знаюякі ідіоти розкомплектували, але в результаті я почав ПОШУК, оскільки спочатку хотів саме їх.
> Але як виявилося на мене чекала невдача, 4 дні пошуків по всіхсайтах не дали результатів, і все як в один голос Ви забралиостанній в Україні. І мій вибір упав на ампортизатор газомаслянийзадній SACHS 317 444
Після повної комплектації я озброївшись запчастинами і попросивдопомоги Кума вирушили в гараж і приступили до замене.
Заміряв відстань до арки від підлоги до заміни і в мене склало 60смі перед і зад, при тому що стоять проставки 2см спереду, 2, 7смззаду.
Приступимо - відкрутили гальмівний суппорт, стійку стабілізатора, наконечник кермової тяги, кульову опору, і три кріплення на опорі івсе стійка ваша. І опорник пружини, далі відкручуємо гайку штокааміка, а так заздалегідь рекомендую заїхати на шиномонтаж іпопросіть щоб відпустили їх пневмопестолетом, щоб не мучитися., Яка як звичайно з роками прикипає і не піддається, але як завжди надопомогу приходить ВЕДЕШКА і монтажний фен, в моєму випадку безнього не як, навіть болонний 🔑 не допомагав поки не нагрів., другий ще живий
І понеслося все в зворотному порядку, вибачте все фоткати невиходило, тому що йшов процес складання ну всі всі знають як цевідбувається.
Прокачав аміки як в інструкції та зібрали з новими відбійниками тапильовиками, і що не мало важливо тепер шток ама закритий повністю ізапобігає попаданню бруду від колеса і завихрення на шток ама.Ставимо все на місце, нові стійки стабілізатора
/p>
І приступаємо до задньої частини, а там стара сум, пружини іржаві іпросіли в принципі як і спереду і при тому з проставками а дупанизька.
>
Міняємо на нові
Прибираю старі проставки і ставлю стандартні
і встановлюю амортизатор
Вуаля все на місцях приступаю до вимірів і ось результат, ПЕРЕДОКбув 60см до арки з проставками, а став 65 без проставок і це неможе не радувати, а ЗАД був 60, а став 63 як на мене замало, алетут я прибрав проставки і поставив стандарт і тепер думатимуставити проставки назад або є думки поставити пневмоподушки впружини, думатиму. Плюс трохи покатаюся і подивимося. Насправдірезультатом задоволений, покатавшись із тиждень, я з великоювпевненістю можу сказати, що задоволений на ВСІ 100%. Машина сталазбита, дорогу тримає неописати, немає перевалів з боку набік якраніше, зникло будь-яке розгойдування від нерівності дороги, а вповороти входить як укопана, і що найголовніше, що підвіска і нем'яка і не жорстка, а саме золота середина. br/>
Усім здоров'я та мирного неба над головою!
І нехай прибуде з вами машина 🚗!
"
І нехай прибуде з вами машина 🚗!
"
І нехай прибуде з вами машина 🚗!






Коментарі16
я оригінал не тільки бачив, але бачу і тримаю кожен день в руках, каяби теж бувають різні, якщо в цьому розбиратися, то можна уникнути помилок, наприклад, як зі стійками стаба, Ви поставили, шайби навпаки, а віддали напевно більше 220 грн за пару, хо...
так і не зрозумів, чому оригінал не можна було ставити, стійки стаба все це монро, шмонро і т. д. мають шайби і болти не особливо хорошої якості, але цінник як у оригіналу, аморти sachs - зняли з виробництва для ланоса , незабаром буде рідкість знайти.
Тож не брав оригінал тільки через те, що вони масляні, і дорогу тримають гірше ніж газ масло.
А де ти зараз бачив оригенал, це раз і плюс це все м'яке і тепер є з чим порівнювати, якщо їздиш містом то ще можна на оригеналі а по мені це краще, а на рахунок якості так на зуб не хто не пробував .
Пластикою пильовик потрібно було обрізати, якщо ставите захисну гофру амортизатора. Пластик порве гофру.
Перевіряв до установки, гофра входить у пильник склянку із зазором приблизно 5мм так що порахував все буде ок
Життя покаже.Порвет.
Я взагалі їх зрізав після тесту в 100м - кнура, тре - нісенітниця повна)
Вже 400км політ норм звуків сторонніх немає
Стійки стаба не правильно зібрав. Відбійники нормально встали? Не бовтаються як уй в ополонці? Не дуже вже закороткі в порівнянні зі стоком?
У чому полягає не правильність складання, поясни.
Шайби перевернути треба
Як дякую тепер зрозумів, виправлю.
Відбійники сідають з натягом, по довжині як оригінал
Дивно, просто на всіх фотках обрубки ...
Пордон забув уточнити я ставив цей відбійник Magnum Technology A8X003MT з пильовиками монроє, а насправді відбійники по висоті однакові з оригіналом, чому не поставив їх здалися жорстким навпомацки, якщо треба сфоткаю з оригіналом вони обидва в гара