Потрібна допомога! Продовження!
Усім доброго часу доби!
Вчора писав основну частину посту. Сьогодні продовження.
Ну, по-перше, велике спасибі всім тим, хто відгукнувся на мій SOSі тим, хто його просто прочитав... Ціную ваші поради.
А тепер до справи. :
Руль у положенні прямо, а j85 каже що він повернутий вправо на24, 63 град. Фото крайнього лівого і крайнього правого положеннякерма я не робив, але це були "-564, 63 град." і "515, 37 град."відповідно. Шокувало мене!
Руль у положенні прямо, а j85 каже що він повернутий вправо вже на290, 11 град.
це кермо в крайньому правому положенні
а це в крайньому лівому становищі
Я не повірив своїм очам, але це так!
Відразу кажу — з рейкою я ніяких дій не робив.ЕУР як працював, такі працює.Нехай не зовсім коректно, але працює!
У кого є хоч якісь думки? Сам датчик з місця зрушити не міг. Віннамертво сидить на рульовому черв'ячному валу.
Усім світу, рівних доріг і ні цвяха ні жезла!
Коментарі20
Добрий день. Підкажи на рахунок ремонту рейки будь ласка. Симптоми зараз стукіт на гравійці і напливах на малих швидкостях. Якщо кермом покрутити на місці різко то стукає. З ходової все в порядку, тільки зробив заміну кермової тяги і схід розвал. Зап...
Для початку потрібно визначитися звідки стукіт. Відсотків на 95 я впевнений, що стукіт не з рейки, а, швидше за все, стукають стійки переднього стабілізатора. Я б спочатку перевірив їх, а потім би бив тривогу. Тому, що розбирання рейки — справа дуже ...
Стійки стаба також поміняв, стукіт відрізняється і віддає вібрацією трохи в кермо. А втулка та голчасті підшипники в нормі були?
Жодних голчастих підшипників у рейці просто немає. Можна спробувати піджати рейку притискним гвинтом. Але обережно, щоб не переборщити.
Відключіть g85 у рейці і спробуйте адаптувати її використовуючи g85 на рульовій колонці, має пояснити справу
Такий фокус не пройде. Із заміною рейки на 3-е покоління було замінено і проводку з 6-ти провідної на 3-х провідну. Тепер залишилося проведення тільки на CAN-шину, а зв'язку з підрульовим блоком, куди приходить сигнал від старого g85, тепер немає. Ре...
Наскільки я розумію базові датчики g85 вам не вдалося виконати після ремонту рейки?
Абсолютно вірно! Див. мою доповнену відповідь Вам на попереднє повідомлення.
Спробуйте поставити кермо в нульове положення згідно показань у вимірюваних. При цьому само собою кермо стоятиме криво, але прийде розуміння зможе рейка адаптуватися чи ні. Пару разів так виходило зробити.
Так теж не вийде тому, що рейці потрібне не тільки нульове положення, а й крайні П-Л з точністю до 1,7 град., А вони, відповідно, відрізняються не те, що на 3,4 град., а на сотні!
Я теж так раніше думав, а ви спробуйте, перш ніж заперечувати
Вже пробовано багато разів. Див. фото в попередньому записі мого б/ж.
Справа в тому, що існує певний протокол ініціалізації g85. Спочатку кермо може не обов'язково перебувати в середньому положенні. При виконанні даної процедури важливо повернути кермо спочатку в одне крайнє положення і зафіксувати його на кілька секун...
Почитав ваш попередній пост, зрозумів, звідки проблема почалася. Упевнені, що правильно зібрали рейку? Боюся, що доведеться знову розбирати. необхідний для синхронізації з блоком АБС. Поворот не обов'язковий на 90 градусів, блоку просто потрібно, поб...
Я вже писав, що зібрати неправильно рейку не вийде. Рульовий черв'ячний вал разом з равликом встановлюється ексцентрично. Інакше він просто не стане. Равлик, у свою чергу, фіксується роз'ємом кабелю до J500. Теж криво поставити не вийде навіть якщо з...
Ну я вчора писав про можливу причину некоректної роботи у зв'язку з укороченням шлейфу, сьогоднішнє ніби підтверджує мої думки з цього приводу ... Може звичайно я і не правий, але щось заважає зв'язку датчика з блоком і останній входить у ступор вида...
Весь прикол у тому, що дані змінюються лінійно.
Це не прикол ... А як вони ще можуть змінюватися, адже датчик один ... Гуляє нуль, а ось чому він гуляє, ось це вже питання ...
Радує в даному випадку тільки одне довжина шлейфу не має до гуляння жодного відношення. Довжина шлейфу залишається const., а дані змінюються.
Зараз спала на думку думка. Після паяння контактів вирішив їх залити лаком. Іншого лаку, як манікюрний дружини в будинку не виявилося. Попросив у неї найміцніший. Зараз подивився на нього, а він виявився металізованим! Може в цьому вся причина? Зараз...