Час:10:35:46
Один раз навіть розібрав всю проводку від роз'єму на паливномунасосі до блоку комфорту на предмет виявлення обриву або к/з.Звичайно, нічого не виявив. А про механічну поломку взагалі немогло йтися. На цей раз вирішив підійти до виявлення несправностісерйозніше. Був розібраний датчик, очищений креслярською гумкою, вимитий і висушений. А потім зроблено виміри опорів доріжок. Длянаочності наведу фото плати ДУУТ:Плата датчика покажчика рівняпалива
> А — місце підключення чорного дроту;
В — синього дроту;
С — коричневого.
Для визначення можливого пошкодження вимірювальної резистивноїдоріжки плати почав мультиметром вимірювати її опір від точки «В»за мітками, які вказані на фото цифрами від 9 до 1.
Отже:
В-9 — 68 Ом;
< В-8 - 96 Ом;
В-7 - 118 Ом;
В-6 - 168 Ом;
В-5 - 218 Ом;
В-4 - 236 Ом;
В-3 - 242 Ом;
В-2 - 249 Ом;
Хочу звернути увагу читачів, що значення опорів для різних ревізійплат будуть різні. У моєму випадку це ревізія 845 (як видно зпозначення на платі). І потрібно ще враховувати той факт, що вимірипроводилися китайським мультиметром з незрозуміло яким класомточності. Але порядок цифр, думаю, таки правильний. Стало абсолютнозрозуміло, що резистивна доріжка ДУУТ ціла, без урвищ і пошкоджень.Виходить, проблема не в ній. Звернув увагу на нижню суцільнудоріжку — вона мені здалася трохи стомленою. Я залудив її тонкимшаром олова паяльником малої потужності, потім зачистив дрібнимнаждачним папером і відполірував креслярським гумкою (фото зробитизабув), а так само наніс шар олова в місця А, В і С (місцяпідключення пінів проводів). Зовнішній вигляд став схожим назаводський. Ще раз зробив замір опорів. Дані не змінились. Потім, знову ж таки дрібною наждачкою, шліфонув контакти бігунка, якийзамикає суцільну і резистивну доріжки, переміщаючись по них зізміною положення поплавця. Потрібно сказати, вони теж буливтомленими, але після виконаної процедури стали як новими. Післявиконаної роботи встановив плату в корпус, вставив на місце вісьпоплавця разом з бігунком, клікнув кришку, під'єднав піни дротів івстановив усе в корпус паливного насоса. Далі заміряв опір міжсинім та коричневим проводом у корпусі роз'єму паливного насоса(3-й та 4-й пін відповідно) та … І нічого, а має бути 238 Ом.Виміряв опір між чорним і синім проводом. Знов нічого, а має бутиопір від 0 до 238 Ом. Заміряв між коричневим та чорним проводами.Той самий результат, а має бути від 238 до 0 Ом. Продзвонив усі тридроти окремо — усі продзвонюються і всі цілі. Висновок:немаєконтакту в місці з'єднання пінів з точками А, В і С. Причому навсіх одночасно. При сильнішому натисканні щупом мультиметра на пінконтакт з'являвся. Думав не довго. Просто взяв і припаяв піни дозалужених майданчиків. Повторне складання, встановлення, перевірката … Все запрацювало. Між синім і коричневим проводом з'явився опір238 Ом, а між чорним і синім воно почало плавно змінюватися призміні положення поплавця. Та ж картина і між чорним та коричневимдротом, але у зворотній послідовності. Далі встановлення наавтомобіль та перевірка показань стрілки рівня палива. Стрілкаожила та показує правильне значення залишку палива у баку! Ремонтзавершено успішно. З моменту вирішення проблеми минув тиждень. Всев нормі вперше за два роки. Я задоволений.
Так що не поспішайте міняти плату ДУУТ при некоректній поведінцістрілки «указометра». Спочатку проведіть повну комплексну ревізіюцього вузла і може заощадите гроші і набудете додаткових знань ідосвіду./p>
Коментарі19
Відмінний пост. Інфа щодо опору безцінна!
Тож нещодавно вивчав це питання. Плату VDO 845, як у Вас, неважко знайти у продажу, є контори, які виготовляють копії (свою відправляти не треба). У моєму випадку була VDO 956, вона рідкісна. Тепер знаю, що у Її опори у всіх точках ідентичні з Вашою....
Радій що хоч комусь моя інформація допомогла! Якщо Ви змогли проміряти всі опори своєї плати і вони збіглися з моїми - значить вона справна. Навіщо тоді змінювали її?
Плата тріснула навпіл (на запитуйте як). Робив вимірювання на тріснутій з різних кінців, потім уже на новій
Не питаю, розумію 😟.
У мене крапки деякі зміщені і одна додана. В іншому все так. Розумію, що це внесе похибку при заміні на 845, але не думаю, що більшу
О, нарешті. У мене 956 плата. Треснула навпіл. Я її запаяв. Працює вже два роки. Але хочу замінити. Один раз нещодавно стрілка впала. 956 немає у продажу. Кажуть надсилай, але це не варіант. Значити опору 956 і 845 однакові? І наш датчик модно встром...
Ще не перевіряв. Опір однакові, але контрольні точки в лівій частині зміщені небагато. Проміряв кожен контакт на доріжці 956 плати (їх там 59), залежність майже лінійна, крім пари моментів. При установці 845 точно буде похибка у верхній половині бака...
А що в результаті поставив? І який артикул? Може твою 956 відправити як зразок? І нам зроблять 956-е? Якщо без діла лежить. Поштові з мене.
Я поставив новий оригінальний модуль у зборі. Так, недешеве задоволення, але мені було простіше знайти його, ніж мучитися з платою датчика. Моя стара з тріщиною, тепер лежить без діла, з неї можна зняти всі опори, що я і робив, але не знаю, чи обурят...
Я спілкувався з ними rezistiv.ru/ Кажуть надсилай свою розколену. Ціна виготовлення 10 $ за курсом. Потім, друга плата, тому що вже буде у них зразок, 599 руб. Зараз. Якщо вислати твою, то я оплачу перше виготовлення за 10 $, а друга, тобі буде вже 5...
Тож заходив на їхній сайт. Спишуся з ними. Потім дам знати.
Ок. Просто свою не можу вислати, а в тебе ніби лежить просто. Ну повідом що вирішиш.
Загалом кілька днів тривало листування. Їм уже надсилали таку плату, теж із тріщиною. Сказали свою надсилати не треба. Вони вже робили комусь. Ми звіряли значення опорів. У результаті можуть виготовити, потрібно перевіряти вже на місці.
О! Відмінно. Скинь будь ласка емайл з ким саме переписувався. Я замовлю плату, потім відпишу підійшла чи ні. А то я з ким переписувався каже що немає у них такої. Напиши будь ласка тому з ким ти списувався, що я йому завтра напишу щоб замовити плату....
[email protected]Писали з цієї адреси. Звати Лазарєв Сергій. Як вийти саме на нього не знаю, тому що e-mail це їх спільний. Але спілкувався весь час тільки з ним. Мене звуть Дмитро.
Спасибі. Сьогодні напишу йому. Потім повідомлю чим справа закінчилася
Коротше купив. Відправка у них по п'ятницях, цієї середи вже отримав. Вчора все встановив. Все працює, показує наче точно. Загалом я задоволений. Дякую тобі. Коли я з ними листувався раніше, вони мені говорили надсилай свою. Після тебе вислали без пр...
Я теж замовив. Забрав 3-го числа. Лежить у запасі