За заміною все дуже просто — підперти двигун, відкрутити 4 гайки на15 і 4 болтика на 10. Все відкрутилося без проблем.Найбільше часузайняло упорядкування скоби. Кріплення і болтів.Скобу зачистив, покрив кислотним грунтом і акриловою фарбою.Болтики на скільки змігочистив щіткою.Далі установка - по книжці кріплення затягуєтьсямоментом 70 Нм.Затягнув на 50, поки двигун був піднятий, потімопустив і дотягнув до потрібних 70. br/>
Тепер все красиво і не стукає.
А ще приємна несподіванка — двигун сьогодні не стукав
Коментарі1
)