79000

Планував зробити на 78000, але не встигав перед дальньою поїздкою, тому робимо зараз.
Замінив масло/фільтра.
Фільтр салону: PURFLUX AHC122 замінив трохи раніше передпоїздкою - подобається більше, ніж Champion CCF0113, який ставивраніше.Різниця в ціні майже 2 рази, але й самі фільтри дуже різні.ворсистий + вугільний.
Масло: 5W-30 HC-FO 4л FEBI 101151. Не знаю, чому СТОшникипісля покупки загавкали мені 5W-40, і чому я продовжував лити оліютакою Але тепер я прочитав рекомедацію виробника і буду лити 5W-30.раніше WIX WL7459.
Фільтр паливний: як і раніше WIX WF8069.
Фільтр повітряний: як і раніше WIX WA6289.
Прокладочку маслосливної пробки теж замінив:ELRING 786500.
Була у мене ідея також замінити прокладки піддону та клапанноїкришки. З-під піддону трохи кидає олію, а клапанної кришки - чистоза компанію)). Але все пішло не так. Вирішив почати із клапанноїкришки — зняти не вдалося, сидить мертве. Через неї не тече, тожрвати не став, закрутив назад. З піддоном ще веселіше – взагалі незрозумів, як його зняти. По книжці все просто, а насправді болти збоку коробки прикриті кожухом, що прикручений до корпусу коробки —як я зрозумів, зняти його без зняття коробки не вийде. Плюстпотрібно знімати частину вихлопної — начебто як можна без цього, але незручно. Коротше, вирішив не чіпати. Обтягнув болти — деякі зних легко докрутилися рукою, може через це й підтікання. Загалом, прокладки поки що лежать.
Заодно за допомогою кисті, ганчірки та стисненого вогдуха трохипідчистив підкапотку — після літа все було в пилу/піску.
На черзі заміна гідроопори двигуна.< br>