7. ГБО - високі обороти
Ось і наїздив на ГБО близько 3 тис км…
(мій попередній пост з встановлення ГБОhttps://megadriver.org/p1225034-2-vstanovlennia-gbo
< /p>
Цей запис буде більше питанням ніж описом/покращенням роботиавто.Словом — питання до знавців.
Помітив дивну особливість — при роботі на газу (при їзді середньоїінтенсивності) ) — обороти двигуна завжди вищі, ніж обороти двигунапри їзді на бензині. Рамках 2, 5-3тис об/хв. Коригував кутивипередження варіатора УОЗ — практично не впливає.
Хто що думає, у чому може бути причина?
Коментарі9
У мене після встановлення варіатора УОЗ ця проблема зникла, тягло таке ж, як на бензині. Швидше за все паливна карта неправильно відбудована.
Так у мене встановлений варіатор. Спробую поставити кути як у тебе. Хоча. як писав вище - зміна уоз майже не змінила поведінку авто. А як там карту відбудовувати? Вона ж сама коректується по OBD
Нормально вона не коригується, а на KME мізках у мене OBD корекція навпаки, тільки заважала роботі та налаштовувала якийсь жах. Треба сісти з майстром і нормально 30-50 км відкатати-налаштувати карту.
А в чому жах висловлювався? )
Дився паливні корекції, постійно йшли у великі значення, вище 10%
цікаво… У мене наче обидві криві накладаються одна на одну. Чи ти про інше?
Тоді хз, можливо монтаж неправильний. Редуктор тиск нормально тримає, без просадок? Температура не низька?
У нас ГБО на Т32 не популярне і відповіді на питання очевидно не буде.
На жаль...