Питання до 19-водів:Мотор С2J монік високі обороти (в середньому1500) на холостому ходу, як їх знизити до потрібного рівня? напружує капець коли чіпаєшся можна не давати газ, вона сама поїдеабо коли вимикаєш швидкість, а вона починає кричати((( та й навитраті думаю теж позначається.
шлангочки переглядав, як нормально, особливо не розсохлися щоб бувпосос повітря.Де ще копати?
На холостому ходу важіль заслінки повністю лежить на упорі:
важіль на упорі
це положення на заглушеному моторі
Коментарі19
Сподіваюся, посилання на стародавні форуми можна autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=11894autoby.biz/forum/viewtopi…6ba468be159d3ee2&start=15Удачі.
Проводячи ревізію рхх бути обережним при від'єднанні двигуна (пружинки і щітки розлітаються.)
я його розбирав і чистив. він працює нормально. у мене проблема в чомусь іншому. тому що важіль заслінки на неодружених лежить на упорі.
Сам промучився останні 1,5 місяці з такою проблемою. Здогадувався, воно і підтвердилося - вдруге здох рхх. Без рхх після прогріву обороти тримаються на 600. Рхх відремонтовано і поставлено на місце.
та рхх працює, тому що після зупинки двигуна чути як він тріщить
Всередині рхх є контакт, який, як я розумію, замикається при упиранні штока в важіль заслінки. Якщо контакт не замикається, моторчик буде крутити до повного висування штока - до макс неодружених оборотів. Чисто ІМХО.
У мене коли було так, то патрубок сапуна був перетиснутий і високі обороти були.перевір патрубок сапуна або в трійнику не забито
Ок, дякую, подивлюся.
Моторчик перевіряв.розбирав, чистив.а датчик повітря це який? Як перевірити?
перевір моторчик приводу. може він помер у відкритому положенні та й датчик повітря перевір
Знімаєш повітрян, береш засіб для очищення індектора (карбюратора) і при заведеному двигуні пшикаєш в проблемні місця (штуцер моніка, колектор, всі трубки). Якщо є підсмоктування повітря, то двигун змінює звук роботи. У такий спосіб користувався на VW. …
Дякую, спробую.
Підсоси повітря подивися. Там ззаду моніка є штуцер із заводу заглушений, у мене заглушка розсипалася. Екологію спробуй заглушити. Шток на Рхх можна поменше покрутити спробувати, може викручений?
шток на рхх закручував, це відбилося тільки на запуску(тобто. оберти при пуску піднялися не до 2500, а до 2000.штуцер дивився, пальцем його затикав-нічого не змінювалося. Екологію ти маєш на увазі Клапан ЄГР?
До моніку йдуть шланги від клапана і від абсорбера, їх заглуши. Обов'язково шланг на ДАТ в руках погні.
рхх почистити. трубки краще видалити
рхх чистил.трубки перекривав, нічого не змінювалося. одну та що на абсорбер йде перекрив-упали до 1300, але це допомогло не на довго
егр і трубочки (крім сапуна) сміливо можна видалити для вірочки. гірше не стане точно. може звичайно і колектор свистіти, але я б з трубочок почав.
Підсмоктування повітря по-любому. Може і не тільки від шлангів, але і від впускного колектора. Потрібно води на колектор полити, і якщо оберти впадуть значить підсмоктування там.