8. Заміна задніх амортизаторів

Кілька місяців тому для самозаспокоєння заїжджав на трясучку іперевірив підвіску. Напевно, враховуючи якість доріг в USA алепоказники по всіх амортизаторах були в межах 80% і вище… Словом, задоволений я поїхав… А ось і сама історія. Минулого тижня, виїжджаючи з двору, почув характерний звук з багажника. Типу яквідкрутився болт кріплення амортизатора і стукає.Зупинившись іподивившись під машину, побачив що потік задній правий амортизатор.розбірки.Потом побачив що вони марки Mando.))))
І ось, настав час заміни. Зняв колесо, підставив колодку підважіль, трохи опустив домкрат для того, щоб навантажити важіль ітрохи стиснути амортизатор.
Для легкого демонтажу щоб без проблем розкрутити верхній вушоктреба зняти пластиковий пильовик бампера (знизу бампера, кріпитьсяна 4 кліпси). Після його зняття відкривається доступ до абсорберу.Довгий комір вставити з боку абсорбера і використовуючи довгийважіль відкрутив верхній болт. Нижній відкручується безпроблем.
Так ось, знявши амортизатор, що потек, виявив що текти не з верхуамортизатора а з самого денця. Там у нижній частині побачив ужетрохи заіржавілу вм'ятину від вил навантажувача. Вона з'явиласяколи вантажили в порту. Вм'ятина від вил навантажувача А з іншогобоку — свіжа потертість! З неї якраз і потекла рідина. Придетальному огляді вуха побачив що піднімаючи навантажувачем, саменижнє кріплення амортизатора трохи підігнуте так що амортизатор обнього терся .
(фотку не зробив, але є фото з лівого боку - там де все ок)
Є проміжок. Праворуч — його небуло Для того щоб вирівняти правийвух і не змістити отвори — вирішив використовувати не робочийамортизатор. Для цього вставив у неї пошкоджений амортизатор, трохизакрутив болт, поклав у горизонтальне положення, витяг на всюдовжину амортизатор і упершись у нього ногами (сам ліг із задньогобампера) почав амортизатором вигинати вушко. Вигнув до ідеалу.Вийшло так само, як і зліва. Після того, вух зачистив і місцепритирання пофарбував з балончика.

Складання в зворотній послідовності.
Обов'язково потрібно прокачати як описано в цій інструкції
https://megadriver.org

Однак перед затягуванням верхнього і нижнього болтів, требамаксимально навантажити важіль (опустивши повністю домкрат).

Далі демонтував лівий амортизатор — він як новий. Ні провалів, ніривків. Продаватиму.

Оригінальний амортизатор (знятий з авто)
Оригінальний амортизатор (знятий з авто)²
Оригінальний амортизатор (знятий з авто)3
> Весь процес у мене зайняв близько 2, 5 години часу.