Усім привіт. Описую чергову проблему, з якою зіткнувся в процесіексплуатації.
Загорілося у мене лампочка помилки пневмопідвіски.
Поїхав на СТО (у той момент я ще обслуговувався на БС-сервісі вХаркові), вердикт-треба міняти датчик рівня.. Висновки булипростими:підключили Васю-діагноста, ну а той і видав помилкупереднього лівого датчика.Ну, я сперечатися не став - змінювати такміняти.
Забираю свою машину і через день їду до Києва… І тут посеред трасиу мене вся панель приладів загоряється як новорічнагірлянда:помилка пневмопідвіски, ABS і система курсової стійкості…Але машина загалом їде.
Повернувшись, заїжджаю знову на це СТО і з'ясовується, що вонизабули зробити розвал сходження (правда не після заміни датчика, аіншої роботи по ходовій).
В результаті за 900 км у Добре, що я доношував цю гуму і все одноготувався до купівлі нової, а якби нова була... Але і це ще не все.Через якийсь час та ж помилка пневмопідвіски знову загорілася.Цього разу я вже не став їхати на це СТО, поїхав до інших хлопців із'ясувалося, що просто закис роз'єм, в який цей датчиквставляється. Після зачистки роз'єму проблема пішла і ось ужебільше року як не повертається. Вони іноді забиваються брудом івона вичищається, іноді забивається брудом роз'єм або окислюютьсяконтакти, що теж усувається.
Загалом цю ситуацію я теж оцінюю як плату за навчання.






Коментарі5
Вічно це так =( Тривіальна проблема, а якщо не знаєш ще що та як, то зробиш зайвої роботи мільйони)
Тож роз'єм розсипався, тільки праворуч. Розібрав, замінив контакти почистив і залив наново герметиком. Їжджу спостерігаю поки все гуд)))
Та вже, хвороба саме роз'ємів! Там ні пильовика ні захисту немає ніякої. Я теж коли з проблемою зіткнувся (саме передній лівий)))) у мене роз'єм в руках розсипався. Брав на заміну вазовську фішку і поміняв.
дороге навчання вийшло))))
У Кембриджі дорожче, то там ніхто не знає про існування таких датчиків )