Хто що підкаже? Ніяк не можу досягти витрати менше 10л. По трасізараз 10-15л. Тапку не тисну. Карб змінили і налаштували, всегерметично., ВВ дроти, фільтр, олія все замінено, компрессія якбинормальна (див. Журнал).При прогріві трохи троїть, після прогрівуне троїть але ХХ якийсь не стабільний.Карбюраторщик тільки плечимапомахав.
p>
Мої здогадки:клапана (не налаштовані), запалення (кришка чи щосьінше).
Допоможіть ПЛЗ )
< br>
Коментарі4
якщо експерименти із запалюванням не допоможуть міняй карбюратор, це на радянських карбюраторах промив продул і все працює, на іномарках прибирання карбюратора допомагає не завжди, вже сильно у них все точно вираховано,
Ок, дякую, див.БЖ))
Клапапна, кут запалення, свічки, ВВ проводи, ступичні підшипники, ручник, сход-розвал, манера їзди зрештою - ось далеко не повний список нюансів, що впливають на витрату.
Все перераховане замінено, розвал зроблений, задні ледь гудуть але не гальмують колесо. Замовив кришку розподільника і бігунок, а то вони втомилися. бракує мощі. На Таврії їжджу трасою і витрата 6 л.