Всім привіт, ось вирішив замінити масло і заразом поміняти фільтр, роблю це сам, тому що думаю в сервісах сильно здивуються побачивширідну систему фільтрації масла на 21-й Волзі, спочатку для обкаткибула залита хороша мінералка, але зараз подумавши і почитавшифоруми вирішив залити напівсинтетику, купив 10W40 Мобіл Супер 2000, в основному з міркувань що машина в сильну спеку трохи грілася, сподіваюся напівсинтетика знизить тертя і все таке, подивимося.олії нічого особливо не відфільтрують, але ставити перехідник іжиговський фільтр не хочеться (поки що) — типу оригінал, але зновуж таки виникла проблема який фільтр поставити у ФТО, на ріднийкартон якось надії зовсім немає, пошукав в інтернеті сучаснізамінники — теж ні, на ринку порадили фільтр з ГАЗ-51 (не здивуюсьякщо цей фільтр з іншої моделі, якщо хто знає — підкажіть), купивйого, злив стару олію, витягнув рідний картонний фільтр, вставивновий, але через більший внутрішній діаметр не вийшло йогозафіксувати пружинкою всередині ФТО, я зняв верхню частину зістарого, він нормально підійшов, закрутив, залив олію і начебтовсе. Нічого складного насправді, правда трохи знизився тиск нахолодну, було 3, 5 стало 3, але це не критично, правда питаннянаскільки фільтрується масло залишилося відкритим ..., але так як яне нею багато не їжджу, можна просто частіше міняти масло, хочанапевно краще поставити перехідник замість ФГВ та сучасний фільтр, хто знає підкажіть.
Коментарі4
Я поставив сучасний картридж у ФГО за аналогією з Михайлом. Нижче він посилання дав.
Через наявність присадок у сучасних оліях, що підтримують продукти зносу у зваженому стані - у розрахунку на те, що ВСЕ масло проходить через сучасний фільтр і там вже осідає весь бруд, на цій системі нічого працювати не буде. Сучасні присадки не дад...
Звичайно поставити перехідник і сучасний фільтр. При тому частіше міняти масло напівсинтетику Мобіл, на мою і фінансово накладно, і врешті-решт просто безглуздо!
Думаю останнє ваше припущення найвірніше))