Почалося все зі збільшення витрати бензину, потім помітив вихлопнастала чорна в кіптяви, ну а потім уже час від часу почав світитисячек - на пару секунд і пропадає (дуже рідко 1 раз на тиждень, і тоне завжди ) їжджу кожен день, діагностика показала 44 помилку.модель.
Поставив його, також замінив фішки які колись замовив у Китаїпосилання
Проблема вирішилася, Витрата впала (правда з витратою поки докінця не зрозумів, не такий який хотілося б), помилка зникла. Аленещодавно знову почав засвічуватися чек, де один раз на тижденьсвітиться на пару секунд і пропадає — прочитав помилку — 13 Датчиккисню — обрив., їжджу поки що так, потрібно буде розібратися вчому проблема…
Коментарі7
Була така сама проблема. Нова лямбда прожила 300 км. Замінив з розбирання. 10000 політ нормальний
означає сенс оригінальну лямбду шукати, спасибі ...
З нормальної лямбди виходить дуже товстий дріт. Одножильний. З так собі лябд - тоненька багатожилка
Як відвернувся зонд, дуже важко? Та й допомогою чого?
Дуже важко, пшикав wd-40. Відкрутив за допомогою ключа (начебто на 22), на ключ усіма способами одягав трубу довгу для більшого плеча)
З труби бензом смерділо? А оберти плавали?
обертки чіткі стабільні, запах бензину не помітив, сильно не принюхувався.