Заміна ламп підсвічування панелі приладів+заміна емулятора лямбда-зонда.

Справа була ввечері, робити було особливо нічого ))
— Лампи основні в панель приладів Philips12256CP (W3W ) 6шт.—72грн.
— Лампи в вмикач світла та регулювання швидкості обігрівача Bosch 1987 302 224 — 36грн.
— Лампа підсвічування годинника (перехідна панель) зі спец. Osram2351 MFX6 — 22грн.
— Емулятор лямбда-зонда Tegas TE-Z4 — 320грн.
Лампи< /b> довелося міняти так як 2 основні на панелі згорілиза пару днів, та й стояли ще рідні Моторкрафт.Не світився сектор напочатку тахометра і права частина спідометра (в р-н 200-240км/ч).працювали, але підсвічування не було, розтин показав що лампікапець, але тоді лампу знайти не міг ... І тут випадково натрапивна Осрам - візуально був схожий. Взяв, поставив і вуаля - працює))Красиво так світить. Там годину, а вночі так взагалі чудово =)Підсвічування включається тільки при включенні запалення, привключенні габаритів - ставати трохи тьмянішим, при виключеннізапалення - зовсім відключається. Лампи на крутилки світла і грубкипрацювали, але вирішив одразу нові поставити, нове — є нове). .Коли машину брав — він стояв, але не працював (не світив світлодіоднавіть при переході на газ), розтин показав, що йому капець —смердить горілим пластиком. Але оскільки лямбда була не робоча —воно все якось працювало. Потім я купив нову Бошевську лямбду, поставив, обнулив — начебто все гуд, працює. Але через 20-30 кмпочалися приколи. Проїхав на газу — перемикаюся на бензин іпочинають плавати оберти від 1500 до 0. Відключив лямбду — всепрацює штатно. Так і їздив весь час)) Але спокою не давало те, щоварто нова лямбда а користуватися нею не можу)) Взагалі купив новийемулятор, замінив його проводку повністю, підключив - працює)Проїхав поки десь 20км, глюків на бензині немає як без емулятора. Зтого, що помітив після підключення лямбди — краще стала динамікарозгону, не смердить бензином, що згорів, зникло папухкування вглушник на бензині на х.Х. Ну а далі спостерігатимемо =)