дощ трохи змив пилку
Проведення в жахливому стані, масло+температура та час, зробилисвою справу, мідь ціла, але обмотка і ізоляційна частина дужепошкоджені. Все постарався замінити і перепакувати, правда немаєпоки фотографій, але пізніше зроблю.
Зняв замок капота, розібрав, почистив, змастив і зібрав як маєбути, підігнувши все як треба і трохи переставивши пружину, трохипідігнувши її кінець, бо чіпляла трохи (на фото видно)
замок капота
Турба стоїть чудово, місця до ланжерону ще достатньо, видно щестарий вихлоп, який тепер не підходить до турби, переробляємовсе.
Небагато помив і начистив повітряний колектор, як то бачив цікавевідео, де хлопець надраїв колектор до дзеркального блиску ... Покиє чим зайнятися, тому блиск залишу на потім.повітряний колектор
При складання виліз черговий БОК тщшли%#@%##@#@%%@@* призакручуванні першої форсунки (динамометричним ключем) на вилетіларазом з різьбленням, мабуть, була перетягнута і різьблення вжепішло по пі..., щоб вони її відремонтували.
Для грубки зроблений був такий фланчик, тому як у турбовому блоцідля печі фланчика немає, будемо брати тепло з башки. Вийшлосуперськи, правда майстри знову натякнули мені, що ця голова вже яктретій рік мотлох і від неї потрібно позбавлятися ... Позбудуся, коли трохи розрахуюся з боргами і зароблю грошей. Ось так акуратноу нас працюють майстри
майстрам і її просто дуже жорстко заварили, що зараз починаєпозначатися (різьба не тримає компресію)
варево переварево
А ось у такій спеці я піклуюся з машиною
>
так та так ось так спекотно на сонечку
Поки чекав голову з ремонту, трохи зачистив до металу і загрунтувавбагажник
багажник в Антикорозійці
клапанну нарешті то пофарбував, давно вже хотів щось яскравішечорного. Рідний, поки так висить, потім зроблю кронштейн, длянайсильнішої фіксації.
У нас то турба охолоджується за допомогою олії, а масло потрібноякось охолоджувати, ресурс як кажуть продовжимо. Вихлопу буввиготовлений гофро-перехідник з різних діаметрів.
Ось так виглядає під машиною. Все вдалося з'єднати як "рідне", алечасу вбив дуже багато, вихлоп сім разів знімав і ставив, щоб всенормально зробити ... До речі вихлоп робив вперше.
СКОРО ПРОДОВЖЕННЯ…
Коментарі11
У мене є фланчик з блоку - прямий, і з голови - кутом 90 градусів у правий бік машини. Це означає, що блок не турбовий?!
супер!
Не так вже й супер ... намагався.
Мене поки вголос не називають, але я впевнений, що так і думають)
^)))
Ну ти мужик! Молодець!
Дякую, але мене останнім часом почали називати чокнутим )
Реставрація справа довга.
Іноді навіть занадто ) Але мені все ж таки здається, що воно того варте.
дивлюся робота зрушила з місця ;))
Сьогодні викладу продовження посту, робота бурліїї.