Ось так ми зустріли зиму…з кузовом робіт не було за погоднимиумовами :)
< Займався піддоном картера, зробив штуцер для зливу олії, звичайно розумію, що потрібно було замовити мега-тюнінг комплектштуцерів і трубок, але гроші мають свої властивості закінчуватися із цього все робилося на совість, але з доступного матеріалу.
Башка просилася на заміну, але фінансів не було і вирішив доробитиїї і як тимчасову, притер клапана, замінив маслознімні ковпачки, втулки виявилися живі, сідла не прогоріли, площина нормальної. "кинув" блок циліндрів на машину-вже стало трохи спокійніше, щопроцес рухається ... Хоча швидкість його була як у равлика:(((( Покоробці були замовлені ремкомплекти та з'ясована головна причинаматерігозаногумлін ЛЮФТА.
1- розбита куліса в мотлох все розповісти, щоб кожен міг усунутилюфт куліси)
2- фторопластові втулочки та кільця замовлені і в очікуванні
Приїхав інтеркулер (женя ДЯКУЮ), Примірка і підгонка-показали, щостане як рідненький, начебто хтось для мене залишив отвори підпайпінг ... Різати і свердлити не знадобиться. Побачив своюкрасуню. Полиця під АКБ згнила (мабуть мала місце протокиелектроліту) і зачепила моторку іржею ... Боже я навіть не думавлізти в підкапотне, СКІЛЬКИ ЩЕ РОБОТИЫЫЫЫЫЫЫ! Вити хочеться.
Достав "салон" ... Після зими його сильно потріпала (вогкістьзробив свою справу), весь дерматин поцвів і ось, ось збиравсявидавати плоди:(
Щіточка з миючим, що чистить, завзятість і поради добрих людей…плюсне забуваємо про весняне сонечко і результат трохипідбадьорюючий:
Пол як не чистив-нічого не зміг зробити, буде шитися новий ... Алепізніше, головне завдання зараз нарешті все зібрати в купу! Бувпридбаний супер " карлсон" (джонік, низький уклін тобі), якийздійснить мою мрію з електроохолодженням дизелька.
Примірка показала, що став як рідний.
>
Було виявлено "бОК" на ГБЦ - тріщина у водяній сорочці, відвізаргонщикам, заварили, шліфанув - начебто все ОК.
Підкапотний простір піддане нещадній обробці вбивцею іржі, генійстворив цей хімічний розчин.
Результат півгодинної (з разовим нанесенням) роботи "вбивці" (згорияк було, знизу результат):
<
Грунт вибрав червоний (хороший, тестував на металі котрий місяць умене оброблений плавав у бочці з водою, а потім валявся у дворі підусіма погодними недугами) під колір машини :)
Те, що не зовсім красиво під капотом ... Мене це найменше ширяє, поперших під капот лажу тільки я, а по друге для мене головнезупинити процес іржавіння на корені, тими силами які я на даниймомент маю.
Прийшов ремкомплект куліси, зробив ремонт та усунення люфту, скажущо люфт забрався повністю і тепер потрібно буде переучуватися "відчувати" нейтралку, навіть хід якось коротше став.
> "морду" після обробки та ґрунтування, трохи підфарбував ізібрав на вже нові кріплення…Боже яке це задоволення збирати нанові оцинковані гайки та болти. -У вольво клубі люди хороші є, підфарбував ґрунтом і як нова!
І в такому вигляді я залишаю її до чергових робіт.
>
Бережіть своїх залізних коней.
Коментарі20
Слухай, так у тебе теж кільце щоб включити задню на дроті? у мене тепер теж (поламали пластину коли діставали двигун з коробкою з машини.
Угу, кільце, така хрень з пластинами у багатьох трапляється.
почитав ... красень ... стільки роботи і душі ... ось тільки не зрозумів одного ... ти на турбоблок засадив атмо голову? Наскільки я моніторив це питання, для турбомотора інші голови та інші фази на распредвале ... як вона у тебе їздить?
Так, атмо голова поки стоїть, турбо-боштанчик вже до кінця літа поставлю. Їде пристойно, але кіптяви не даю (машинка на обкатці).
У всіх походу Вічна проблема з цією головкою ... напевно найболючіше місце у 740 в комплектації D24 -/
Так, голова страшенно боїться перегрівів і тому подібних гидотів. Розумні люди вже радили, позбуватися стукаючого вакуумника на голові і додати в систему насос який після того як заглушиш авто ще буде рівномірно ганяти ОЖ по голові. Ось з часом думаю...
робота йде повним ходом - молодчина! )
Зараз б'юся з паливною, ТНВД півроку пролежав, зараз оберти плавають, могло щось підзалягти, чую доведеться знімати і тягнути на стенд, знову в копієчку влетить.
Захоплююся завзятістю та працьовитістю. Підхід дуже надихає. Так тримати! А що за вбивцю іржі використав?
Знайшов фото цієї хімії rozdilna-info.com.ua/file…rtuna/tovars/100_0588.jpgНа скільки пам'ятаю опис, ця хрень після роз'їдання створює плівку яка не дозволяє в чистому місці з'являтися новим осередком корозії.
Велике спасибі, спробую пошукати таку чи подібну…
Спасибі. Вбивця іржі купив у магазині все для малярки дівчина сказала, що саме цю хімію сильно розбирають і мені типу пощастило взяти саме цей, начебто є інші варіанти, але вони не так ефективно працюють. цьому фото справа по центру aad-cd.net/51f6b5...
треба буде пошукати на прилавках магазинів щось подібне
Багато, багато роботи зроблено. Головне все спланувати, і робити по-порядку, по можливості не відволікатися. Ще головне, щоб фінанси не підвели, тоді Вольва буде - диво
Фінанси допомогли дати початок, ривок, а після ривка вони швидко вичерпалися ... але бажання залишилося, а я упертий баран і все доводжу до кінця, навіть якщо на це потрібно рік. Мрію вже про вольво зльоту в Коблево.
Молодець! Терпіння і сил тобі! Все буде чудово! Руки золоті!
Спасибо.Руки в основному чорні ... але під брудом іноді щось блищить )))
молодець
Ну так, намагаюся бути в строю як багато (особливо на чорних машинах ) )
так гаразд, я з успіхом все розібрав, ось як зібрати - вже лякає ) я теж буду собі турбу ставити і мені теж здалося що під інтеркулер вже місце є в штатному виправленні))