Усім доброго часу доби.
Трохи розповім про те, що маю в даний момент:
Тачка все так само ще не кухонна, часу Машина на ходу, але не надуже впевненому. На рахунок мотора:замінив масло з Mannol10w40 наMobil 2000 10w40 і масляний фільтр mahle, щоб вирішити проблему зклацающими гідрокомпенсаторами, але при наступному запуском післязаміни, вони всі так само дрокають мій мозок, мотор звичайно трошкиприємніше заробив але все ж таки.Що робити зараз не знаю, збираюсяпоставити мех.Манометр тисняви масла, старий датчик не змігвідкрутити поки що, але тиск швидше за все норм т.К З моїхваріантів що думаю я:- помер один або кілька гідриків (аджеспочатку не торохтіли) - один з вариків, що на трубці вентиляціїкартерних газів (яка на голову) гумова шланга до ладу не обтиснутаі звідти кидає масло, якщо крутнути мотор так тільки на оборотах іможе навіть бути що за більшого рівня масла.
-урізаний піддон занадто малий. Але коліно до нього звичайно недістає щоб плескатися в ньому.
Як то так., роблю все сам, і ще побомжу# тому ось так, може хтодопоможе слушною порадою.
Як вирішу з мотором, їжу вариться і робити проводку там справапіде)
Якщо прочитали спасибі, завжди з великою повагою читачі)
Усім удачі та безвідмовних авто!
Коментарі5
нарешті тобто що почитати)))по мотору знаєш до кого згортаються)по зварюванню допомоги з радістю, але сам знаєш скільки роботи мені доведеться зробити, так що удачі і до нових зустрічей, думаю ти вже і пофарбуєшся - приїжджатимеш мені на допомогу = Ъ
Запитай на УОК, там хлопці в курсі повинні бути.
Особисто мені подобаються машини вище
Мені теж. особливо як вони перевертаються)
З передніми пружинами машина як літак на зльоті)