Доброго дня доби.
Встановив на остаточне місце підрульові.
Шайба яка велика це з шківа коленвала узаму, бажано більше (у мененічого не виявилося більше)
Я взяв 2 трубочки відрізав десь у районі 3см (самі за місцемвизначаєте де вам зручні підрульові) Діаметр трубки не важливийголовне щоб у неї входило вільно різьблення, того що вкручується внеї. Взяв дві гайки і приварив їх до трубок.
Що маємо:пластина (шайба) з 4-ма отворами (використовується у менетільки одне верхнє до рульової колонки), а друге протилежноверхньому затискав я його через шайбочку, т.Е. До пластинки у менезамала до отвору трохи не дістає. У мене від SL мені здалося щорідний би сильніше мав постраждати.
Проводку ще не робив визначаюся з якої машини буду ставити блокзапобіжників і салонну косу, потім придбаю роз'єми для підрульовихі можна підключати.
Тепер висновок, на москвичі я не їздив багато років тому навіть непам'ятаю як воно на тих старих. Але начебто процес включенняплавніше м'якший, але вид убожий функціонал відповідний.
На рахунок деууських, клацається і це саме те слово навіть я бсказав вклацуються, я їх змащував стало приємнішим але все жтаки.
> Може це я, дуже собі високо планку кинув, їжджу повсякденно наЛогані там приємно включаються, плавно, зовні трохи схожі. Можезашумується і стане не так клацати. Буде видно. Краще стоку цеточно. По машині, чекаю шків ГРМ на моєму розбило місце піднаправляйку. Дякую що прочитали, до швидких зустрічей, усім удачі! :-)
Коментарі2
Електрику ще не підключав?
Ще ні