Запис №1: Розбір польотів

І так поїзд рушив панове. За час проведений у майстерні післяпокупки машини поки нічого особливого і цікавого не відбувалося.Але як кажуть будь-яка робота потрібна, і хтось повинен її робити.автомобіль потрібно готувати під варіння задньої частини днища (арки і днище під пасажирським диваном), то я займався остаточнимрозбором кузова та інших частин авто, попутно знаходив місця таділянки які вимагають рук. Новими фільонками.Загалом описувати весьобсяг робіт мені трохи ліньки, та й мабуть нікому це і нецікаво.Але є і те що я мабуть опишу.У знайомого були купленізадешево у відмінному стані ряд ніштяків. У мене дугою а на капоті100500 шарів фарби і штукатурки яку я не горю бажанням драїти. Відспеки а верх весь у тріщинах. Також куплені фари виробництваЧехословаччини, дуже цікавого зразка таких я ніколи не бачив, вонизвичайно не ідеальні, але я їх відновлю. І в навіс отримав багатовсяких дрібничок таких як гудок, грати радіатора, повідкисклоочисників, пластиковий захист рульової колонки, вентиляторпічки, колонка поворотників так само зарубіжного виробництва ізахист двигуна, вона звичайно не ідеальна зате на халяву, а часувідновити і посилити її в мене дуже багато. Отже фото нижче, цінуйте і ставте палець. До речі хто не помітив піддомкратники умене від 08 так як у них вода не потрапляє усередину як накласичних і не корозить їх зсередини, а капот на передостаннійфотці результат старань попереднього господаря, щоб йому рукивисохли, нічого не подумайте, колгоспу на автомобілі не будезовсім.