ТО по Багатому 😄

Вітаю всіх! пора б написати що то за цей довгий час сказав менідрайв))
Ну так от, після приїзду з роботи, на мене чекав великий списоксправ по авто і насамперед це нагодувати пасат)

Їсти мій хлопчик
прийшла зима, необхідно було закупитися гумою, і зробити великеТО.
> Резину взяв Karmoran

вона ж Taurus, Tigar сербського походження, багато друзів радили іні мало не шкодую, взяв 4 балони .
Далі так вже збіглося що заміна олії та заміна грм були дужеблизько один з одним, вирішив замінити все за один раз,
Були куплені :
•Масло Midland Krypto 3 5w30- 5 л.< br/>
•Фільтр масляний Hengst,
•Фільтр паливний Hengst,
•Фільтр повітряний та салонний Hengst,
•Термостат двигуна BorgWarner, < br/>
•Свічки розжарювання Bosh -4 шт.,
•Помпа, ролики SKF,
•Ремені Kontinental,
•Шестигранник масляного насоса,
•Антифриз 5 л.
•Ковпачки свічок напруження довелося теж замінити — 4 шт.

Така ось гірка, якщо що wix це товаришу на Опель ))))
Гонім у СТО і спостерігаємо :
Ось через це довелося купити нові ковпачки на свічки
На моєму двигуні, чому те, для заміни шестигранника доводитьсязнімати повністю масляний насос
Як видно по зносу, посадкове місце теж зношене Пробіг цього валудесь 50 тис. Встановивши новий стало зрозуміло що кастрація цієїнезрозумілої істоти з балансувальними валами не уникна, починаюзбирати комплект для переходу на ланцюг, взагалі цікава думка тиххто це робив, плюси та мінуси і як самопочуття після тривалоїексплуатації? і чи варто переробляти? може відновити цей механізм?
А важкий же гад
Після прибуття в Україну чекав такий сюрприз! Новий рік обіцяє бутизі снігом ))
Всіх зі святами! хай ваші авто вас тільки радують!